„A fost prostia mea”. Cal Crutchlow explică amenda primită la Brno și vorbește despre recordul personal stabilit la 40 de ani

Revenit neașteptat în paddock-ul MotoGP în postura de înlocuitor la LCR Honda, Cal Crutchlow a avut parte de o zi plină de contraste pe circuitul de la Brno. Britanicul a reușit să stabilească cel mai rapid tur al carierei sale pe traseul ceh, dar câteva ore mai târziu a fost sancționat cu o amendă de 1.000 de euro pentru nerespectarea procedurii de start.

Fostul câștigător al Marelui Premiu al Cehiei a recunoscut imediat greșeala și nu a încercat să găsească scuze.

„A fost prostia mea”, a spus Crutchlow, cu sinceritatea care l-a caracterizat întotdeauna de-a lungul carierei.

Un record personal la 40 de ani

Dincolo de incidentul administrativ, britanicul a avut motive serioase de satisfacție după antrenamentele de vineri. La 40 de ani și după o perioadă lungă în care a avut puține ocazii să concureze constant la cel mai înalt nivel, Crutchlow a reușit să coboare sub propriul său record personal pe circuitul de la Brno.

Pilotul LCR Honda consideră că noul asfalt al circuitului și evoluția tehnologică a motocicletelor MotoGP au avut un rol esențial în această performanță.

„A fost cel mai rapid tur pe care l-am făcut vreodată la Brno. Sigur, există asfalt nou, dar este nou pentru toată lumea. Sincer, nu m-am gândit niciodată că voi ajunge la 40 de ani și voi merge pe un circuit mai repede decât am făcut-o în trecut, mai ales după atât de puțin timp petrecut pe motocicletă”, a declarat britanicul.

Crutchlow a explicat că nivelul uriaș de aderență oferit de noua suprafață schimbă complet senzațiile de pilotaj.

„Circuitul are atât de mult grip încât aproape că nu mai poți gestiona accelerația așa cum eram obișnuit. În trecut simțeai motocicleta la mijlocul virajului și accelerai progresiv. Acum ieși din viraj și poți deschide gazul aproape instantaneu.”

O greșeală care l-a costat 1.000 de euro

După încheierea antrenamentelor, oficialii MotoGP au anunțat că atât Cal Crutchlow, cât și liderul campionatului mondial, Marco Bezzecchi, au fost amendați cu câte 1.000 de euro pentru încălcarea protocolului privind simulările de start.

Britanicul a explicat exact ce s-a întâmplat.

„Am greșit procedura de start și sunt complet de acord cu regulamentul. M-am deplasat înainte și apoi m-am oprit din nou, lucru care nu este permis. Dacă cineva vine din spate, există riscul unei coliziuni.”

Crutchlow a precizat că s-a asigurat că nu are niciun pilot în spatele său, însă a fost nevoit să oprească deoarece nu reușea să activeze dispozitivul frontal de coborâre a motocicletei. Ironic este faptul că sistemul care i-a provocat problema ar putea dispărea curând din MotoGP. În ultimele luni s-a discutat intens despre eliminarea dispozitivelor de tip holeshot, iar mai mulți piloți au ales deja să nu le utilizeze în anumite situații.

„M-a costat 1.000 de euro să fac un start prost folosind un dispozitiv care probabil va fi interzis în viitorul apropiat”, a glumit britanicul.

Un veteran care încă găsește motive să zâmbească

Când a aflat că și Marco Bezzecchi a primit exact aceeași sancțiune, Crutchlow nu și-a pierdut simțul umorului.

„Știu. Dar el ar trebui să știe mai bine, pentru că face asta de ani de zile!”, a spus britanicul râzând, înainte de a reveni la concluzia inițială: „Dar da, a fost prostia mea…”.

Weekendul de la Brno a continuat însă într-o notă pozitivă pentru fostul pilot de uzină Honda. În calificări, Crutchlow și-a îmbunătățit din nou timpul, coborând cu încă două zecimi sub recordul personal stabilit vineri. Mai mult, penalizarea primită de Toprak Razgatlıoğlu îi va permite britanicului să câștige o poziție pe grila de start a cursei de duminică. Poate că nu se mai luptă pentru podiumuri și victorii ca în anii săi de glorie, însă la 40 de ani Cal Crutchlow demonstrează că viteza, experiența și umorul britanic nu dispar niciodată din paddock-ul MotoGP.