Casey Stoner explodează: „Regulile MotoGP 2027 merg într-o direcție greșită!”

Legenda australiană Casey Stoner, dublu campion mondial în MotoGP, trage un semnal de alarmă dur privind noile reglementări tehnice ce vor intra în vigoare din 2027. Departe de a fi încântat de „resetul” gândit de organizatori, Stoner consideră că schimbările vor reduce spectacolul și, mai grav, vor limita manevrele de depășire – esența acestui sport.

După 15 ani în care MotoGP a rulat cu motoare de 1000cc, din 2027 se va trece la 850cc, se elimină dispozitivele de ride-height, iar aerodinamica va fi limitată mai strict. Greutatea minimă a motocicletelor va scădea de la 157 la 153 kg.

Deși intenția oficială este de a frâna performanțele excesive și de a reda mai mult control piloților, Stoner vede în aceste măsuri un risc major:
„Faci motocicleta mai ușoară, deci zonele de frânare devin mai scurte. Viteza maximă va fi mai mică fără ride-height device, ceea ce înseamnă din nou frânări mai scurte. Rezultatul? Mai puține oportunități de depășire.”

Australianul a subliniat și alte efecte colaterale: cu o motocicletă mai ușoară, viteza de trecere prin viraje va fi mai mare, iar „turbulențele din spatele altor piloți și problemele de stabilitate și temperatură la pneuri vor fi și mai acute”.

Tonul lui Stoner a fost cât se poate de tranșant:
„Nu înțeleg cum de nimeni nu vede aceste probleme. Fiecare pas făcut în această direcție e unul greșit.”

Deocamdată, constructorii din MotoGP au căzut de acord să nu înceapă testarea noilor prototipuri de 850cc înainte de 17 noiembrie 2025, însă tensiunile și controversele cresc deja în jurul unei reguli care, în loc să reaprindă spectacolul, ar putea să-l stingă.