Moto GP
MotoGP Italia 2026, Mugello: Bezzecchi triumfă acasă și își consolidează poziția de lider după o cursă spectaculoasă
Marco Bezzecchi a trăit o zi de neuitat la Mugello, acolo unde a câștigat Marele Premiu al Italiei la MotoGP și și-a mărit avansul în fruntea clasamentului general. Italianul de la Aprilia Racing și-a învins coechipierul Jorge Martin într-o cursă intensă, disputată pe unul dintre cele mai încărcate emoțional circuite ale sezonului.
În spatele celor doi piloți Aprilia, îmbrăcați în negru, Pecco Bagnaia a reușit să obțină un podium important pentru Ducati Lenovo, după ce a condus pentru prima dată o cursă în acest sezon.
Podiumul său a fost însă obținut la limită.
Bagnaia a fost urmărit până în ultimul viraj de Ai Ogura, care a reușit pentru câteva clipe să îi smulgă locul al treilea. Italianul a reacționat imediat, a tăiat trasa pe interior și a recuperat poziția, salvând un podium prețios în fața propriilor suporteri.
După un start modest în Sprint, unde fusese doar al șaptelea, Bagnaia a arătat un ritm mult mai bun în cursa principală. În turul 3 din cele 23 programate, italianul l-a depășit pe bunul său prieten Marco Bezzecchi și a preluat conducerea cursei.
Bezzecchi a rămas însă lipit de pilotul Ducati, în timp ce cei doi au început să se desprindă treptat de Jorge Martin. Pe măsură ce uzura pneurilor a devenit tot mai importantă, echilibrul s-a schimbat în favoarea celor două motociclete Aprilia de uzină.
Cu zece tururi înainte de final, Bezzecchi a revenit la conducere, iar Martin a repetat două tururi mai târziu manevra de depășire în virajul 1 asupra lui Bagnaia. Din acel moment, Aprilia a controlat cursa, iar Bezzecchi a mers impecabil spre o victorie uriașă pe teren propriu.
În spatele trio-ului fruntaș, Marc Marquez a dus o luptă defensivă foarte dificilă în Marele Premiu al revenirii sale. Spaniolul, aflat încă departe de forma fizică ideală după operația la umăr, a rezistat mult timp presiunii venite din partea lui Pedro Acosta și Fermin Aldeguer.
Ulterior, în acel grup au intrat și Ai Ogura, dar și Fabio Di Giannantonio, care căzuse până pe locul 12 după start. Marquez a reușit să își apere poziția până în partea finală, însă în ultimele tururi a fost depășit de mai mulți rivali și a coborât în clasament.
Raul Fernandez, câștigătorul Sprintului, a avut o cursă de recuperare spectaculoasă după ce a ieșit larg în virajul 1 și a revenit pe pistă abia pe locul 17. Pilotul Trackhouse a fost în multe momente cel mai rapid om de pe circuit și a reușit să revină în top 10. După finiș, însă, Fernandez a primit o penalizare de o poziție pentru provocarea unui contact, pierzând locul opt.
Mai în spate, Toprak Razgatlioglu a pierdut ultimul punct pus în joc în fața coechipierului său de la Pramac Yamaha, Jack Miller, după ce a primit aceeași penalizare de o poziție pentru depășirea limitelor pistei în ultimul tur.
Cal Crutchlow, înlocuitor la LCR Honda, a intrat la boxe la jumătatea cursei de 23 de tururi, în primul său Grand Prix din 2023. Echipa LCR a explicat că dimineață fusese descoperită o ruptură musculară în zona omoplatului stâng, apărută după efortul acumulat în ultimele zile. Britanicul știa că distanța cursei va fi extrem de dificilă, dar a încercat să ducă weekendul cât mai departe.
Toți piloții au ales pneuri medium atât pe față, cât și pe spate.
Următoarea etapă a sezonului MotoGP va începe vineri, la Balaton Park, în cadrul Marelui Premiu al Ungariei.
MotoGP Italia 2026, Mugello – rezultatele cursei după penalizări
| Pos | Pilot | Naț. | Echipă | Timp/Diferență |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Marco Bezzecchi | ITA | Aprilia Racing (RS-GP26) | 40m 57.347s |
| 2 | Jorge Martin | SPA | Aprilia Racing (RS-GP26) | +3.559s |
| 3 | Francesco Bagnaia | ITA | Ducati Lenovo (GP26) | +5.098s |
| 4 | Ai Ogura | JPN | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +5.132s |
| 5 | Fabio Di Giannantonio | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP26) | +5.453s |
| 6 | Pedro Acosta | SPA | Red Bull KTM (RC16) | +7.467s |
| 7 | Marc Marquez | SPA | Ducati Lenovo (GP26) | +10.762s |
| 8 | Fermin Aldeguer | SPA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +14.644s |
| 9 | Raul Fernandez*** | SPA | Trackhouse Aprilia (RS-GP26) | +13.380s |
| 10 | Diogo Moreira | BRA | Pro Honda LCR (RC213V)* | +21.366s |
| 11 | Brad Binder | RSA | Red Bull KTM (RC16) | +21.479s |
| 12 | Joan Mir | SPA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +21.795s |
| 13 | Luca Marini | ITA | Honda HRC Castrol (RC213V) | +22.059s |
| 14 | Franco Morbidelli | ITA | Pertamina VR46 Ducati (GP25) | +29.789s |
| 15 | Jack Miller | AUS | Pramac Yamaha (YZR-M1) | +32.289s |
| 16 | Toprak Razgatlioglu** | TUR | Pramac Yamaha (YZR-M1)* | +31.920s |
| 17 | Maverick Viñales | SPA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | +32.717s |
| 18 | Fabio Quartararo | FRA | Monster Yamaha (YZR-M1) | +34.335s |
| 19 | Michele Pirro | ITA | BK8 Gresini Ducati (GP25) | +40.553s |
| DNF | Enea Bastianini | ITA | Red Bull KTM Tech3 (RC16) | DNF |
| DNF | Alex Rins | SPA | Monster Yamaha (YZR-M1) | DNF |
| DNF | Cal Crutchlow | GBR | Castrol Honda LCR (RC213V) | DNF |
* Rookie
** Toprak Razgatlioglu: penalizare de o poziție pentru depășirea limitelor pistei în ultimul tur.
*** Raul Fernandez: penalizare de o poziție pentru provocarea unui contact.