Oficial: Fabio Quartararo părăsește Yamaha și va concura pentru Honda din 2027

Campionul mondial din 2021 a semnat un contract pe două sezoane cu constructorul japonez și va începe un nou capitol al carierei sale în MotoGP

Transferul lui Fabio Quartararo la Honda a fost confirmat oficial. Campionul mondial din 2021 va părăsi Yamaha la finalul sezonului 2026 și va concura pentru echipa de uzină Honda începând din 2027, după ce a semnat un contract valabil pentru două sezoane. Pilotul francez își va încheia astfel lunga colaborare cu Yamaha, constructorul alături de care și-a petrecut întreaga carieră în clasa-regină. Quartararo a debutat în MotoGP în 2019, pentru formația satelit Petronas SRT, iar în 2021, chiar în primul său sezon ca pilot al echipei oficiale Yamaha, a cucerit titlul mondial.

Un capitol important care se apropie de final

Relația dintre Quartararo și Yamaha a produs unele dintre cele mai importante momente ale carierei francezului, însă rezultatele au început să se deterioreze în a doua jumătate a sezonului 2022. Chiar dacă a rămas principalul reper al constructorului japonez, „El Diablo” a obținut doar patru clasări pe podium în cursele de Grand Prix din ultimele patru sezoane.

Yamaha a introdus la finalul anului trecut o motocicletă complet nouă, propulsată de un motor V4, dar Quartararo nu și-a ascuns nemulțumirea față de ritmul lent al dezvoltării. Informațiile privind un posibil acord cu Honda au apărut chiar înaintea începerii sezonului 2026. Plecarea sa confirmă că francezul nu mai era convins că Yamaha îi poate oferi, într-un interval rezonabil, motocicleta necesară pentru a reveni în lupta pentru titlul mondial.

Quartararo pariază pe reconstrucția Honda

Nici Honda nu a traversat o perioadă simplă. Constructorul japonez a pierdut teren în fața mărcilor europene în ultimele sezoane, iar dificultățile tehnice au contribuit inclusiv la plecarea lui Marc Márquez. Cu toate acestea, Quartararo consideră că HRC poate profita de schimbările majore de regulament programate pentru 2027.

MotoGP va trece atunci la motoare de 850 cmc și la pneuri furnizate de Pirelli, modificări care ar putea reseta parțial raportul de forțe dintre constructori. Francezul mizează pe capacitatea tehnică și resursele Honda pentru a construi un proiect competitiv în noua eră a campionatului. Este un transfer important pentru ambele părți: Honda obține un campion mondial aflat încă într-o etapă relevantă a carierei, iar Quartararo primește șansa unei reconstrucții complete după mai mulți ani de frustrare la Yamaha.

Cine va fi colegul său la Honda?

Identitatea coechipierului lui Quartararo pentru sezonul 2027 nu a fost încă anunțată. Actualii piloți ai echipei oficiale Honda, Joan Mir și Luca Marini, sunt așteptați să plece la finalul sezonului. Prin urmare, al doilea loc din formația de uzină ar putea fi ocupat fie de David Alonso, una dintre marile vedete ale Moto2, fie de Diogo Moreira, pilotul echipei LCR Honda. Honda a confirmat marți dimineață semnarea unui contract multianual cu Alonso, fără să precizeze însă echipa pentru care acesta va concura. Rămâne astfel deschisă posibilitatea ca tânărul pilot să fie promovat direct în echipa oficială, alături de Quartararo, sau să-și înceapă aventura în MotoGP la formația satelit LCR.

Rezultatele lui Quartararo continuă să susțină valoarea francezului

Fabio Quartararo are zece victorii în MotoGP, toate obținute între 2020 și 2022. În actualul sezon, francezul a reușit cele mai bune rezultate ale noii motociclete Yamaha V4, clasându-se consecutiv în primii șase la Le Mans și în Catalunya.

Quartararo ocupă în prezent locul 15 în clasamentul mondial, cu 37 de puncte. Chiar și într-o stagiune dificilă, totalul său este superior punctajului cumulat al celorlalți trei piloți Yamaha: Álex Rins are 12 puncte, Jack Miller 11, iar Toprak Razgatlıoğlu nouă. Statisticile confirmă că problemele constructorului nu pot fi puse exclusiv pe seama pilotului. Quartararo continuă să obțină rezultate semnificativ mai bune decât ceilalți reprezentanți Yamaha, dar limitele motocicletei i-au redus drastic șansele de a lupta constant în față.

Yamaha îl înlocuiește cu Jorge Martín

Yamaha a pregătit deja schimbările pentru sezonul 2027. Locul lui Quartararo în echipa oficială va fi preluat de un alt campion mondial, Jorge Martín. În același timp, Álex Rins urmează să fie înlocuit de japonezul Ai Ogura, în prezent pilot al formației Trackhouse Aprilia. Toprak Razgatlıoğlu va continua la Pramac Yamaha, însă viitorul lui Jack Miller nu este la fel de sigur. Locul australianului este amenințat de Izan Guevara, pilotul echipei Pramac din Moto2.

Sfârșitul unei ere pentru Yamaha

Plecarea lui Fabio Quartararo reprezintă mai mult decât un simplu transfer. Francezul a fost pilotul în jurul căruia Yamaha și-a construit proiectul MotoGP în ultimii ani și omul care i-a adus constructorului ultimul titlu mondial. Chiar și în perioada dificilă care a urmat, Quartararo a rămas principalul reper sportiv și cel mai constant critic al problemelor tehnice ale motocicletei.

Din 2027, „El Diablo” va îmbrăca însă culorile unuia dintre marii rivali ai Yamaha. Honda pariază pe talentul și viteza unui campion mondial pentru a reveni în lupta pentru primele poziții, în timp ce Quartararo își asumă probabil cel mai important risc al carierei sale.

După opt sezoane petrecute în familia Yamaha, francezul a decis că așteptarea trebuie să se încheie. În 2027 va începe o nouă eră: Fabio Quartararo, pilot oficial Honda.