Revoluție la Buriram: Aprilia închide testele în forță, Ducati avertizată înainte de startul sezonului 2026

Testele de pre-sezon MotoGP 2026 s-au încheiat la Buriram cu un mesaj clar transmis întregului paddock: Aprilia nu mai este outsiderul ambițios, ci un pretendent real. În ultima zi de rulaj, constructorul din Noale a semnat o spectaculoasă dublă, în timp ce Ducati, deși prezentă în top, a încheiat sesiunea cu semne de întrebare.

După doar cinci zile oficiale de teste în această iarnă, cortina peste pre-sezon a fost trasă înaintea debutului campionatului, programat chiar pe acest circuit, la Marele Premiu al Thailandei.

Aprilia lovește la final

Marco Bezzecchi a fost omul momentului. Pilotul echipei oficiale Aprilia a oprit cronometrul la 1:28.813 cu aproximativ un sfert de oră înainte de final, apoi a împins și mai tare, stabilind un nou reper: 1:28.765, timp cu valoare de record pe tur.

Surpriza frumoasă a venit însă din partea lui Ai Ogura, coechipier în structura Trackhouse Aprilia, care a urcat pe doi în ultimele minute, la doar 0,097 secunde de lider. Un 1-2 care confirmă progresul clar al constructorului italian.

Marquez rapid, dar cu trei căzături

Marc Marquez a completat top 3, după ce stabilise ritmul încă din prima oră a sesiunii cu un 1:28.836. Timpul său a rămas etalon aproape întreaga zi, în condițiile în care majoritatea piloților au lucrat pe simulări de cursă și ritm pe stint lung.

Totuși, weekendul său nu a fost lipsit de incidente. Încă în recuperare după o problemă medicală recentă, campionul mondial a căzut la virajul 3, la mai puțin de două ore de final, într-un moment pe care ulterior l-a pus pe seama lipsei de concentrare. Fratele său, Alex Marquez, a căzut la scurt timp după aceea în virajul 9, provocând o scurtă întrerupere cu steag roșu.

Ducati rămâne în joc

Între frații Marquez s-a clasat Pecco Bagnaia, al patrulea în clasamentul final al zilei. Italianul pare într-o formă mai bună decât în aceeași perioadă a sezonului trecut, semn că Ducati rămâne un etalon.

Pedro Acosta a fost cel mai rapid pilot KTM, pe șase, în timp ce Franco Morbidelli a terminat pe șapte cu Ducati VR46. Jorge Martin a încheiat pe opt pentru Aprilia, pregătindu-se pentru primul său Grand Prix al Thailandei după doi ani de absență.

Fabio Di Giannantonio a fost al nouălea cu Ducati VR46, iar Joan Mir a adus Honda în top 10.

Yamaha încă în căutare

Pentru Yamaha, lucrurile rămân complicate. Jack Miller, la Pramac, a fost din nou cel mai bine clasat pilot al constructorului japonez, însă doar pe 16 cu noul V4. Atât el, cât și Fabio Quartararo au reușit abia spre final să coboare pentru prima dată în acest test în zona 1:29.

Rookie-ul Diogo Moreira a fost cel mai rapid debutant, pe 19 pentru LCR Honda, în timp ce Toprak Razgatlioglu a încheiat pe 21.

Concluzia testelor

Buriram a oferit o imagine clară: Aprilia a făcut un pas major înainte, Ducati rămâne referință, KTM se ține aproape, iar Yamaha are încă de recuperat.

Sezonul MotoGP 2026 începe între 27 februarie și 1 martie, tot în Thailanda. Dacă testele au spus adevărul, ne așteaptă un start de campionat exploziv.