Dakar
Marocul resetează lupta pentru titlu! Loeb și Al-Attiyah, despărțiți de doar trei puncte înaintea marelui duel din deșert
Campionatul Mondial FIA-FIM de Rally-Raid intră într-unul dintre momentele decisive ale sezonului. Rallye OLA Energy du Maroc, etapa a patra a campionatului, se desfășoară între 28 septembrie și 3 octombrie, de la Agadir spre Zagora, iar rezultatele din Argentina au comprimat spectaculos clasamentele. La motociclete și automobile, diferențele din frunte sunt atât de mici încât Marocul poate schimba aproape tot.
Cea de-a 27-a ediție aduce la start 245 de vehicule FIA-FIM, dintre care 183 înscrise în campionat, 131 la categoriile FIM și 48 în competițiile FIA. Dar cifrele cu adevărat importante sunt cele din clasamentul general.
Sanders, Schareina și Benavides: șase puncte pentru trei oameni
La RallyGP, campionul mondial Daniel Sanders ajunge în Maroc după două victorii consecutive, dar avantajul său aproape că a dispărut. Tosha Schareina este la numai trei puncte, iar câștigătorul Dakarului, Luciano Benavides, la șase. KTM vine cu Sanders, Benavides și Edgar Canet, Honda HRC răspunde cu Schareina, Ricky Brabec și Adrien Van Beveren, iar Hero îl aliniază pe Ignacio Cornejo. Marocul oferă și o poveste aparte pentru Ricky Brabec. Americanul și-a anunțat retragerea după Dakar 2027, astfel că aceasta va fi ultima sa apariție pe motocicletă în rally-raid-ul marocan. În schimb, pentru Skyler Howes, câștigător aici în 2022, cursa reprezintă un nou început: americanul va participa la debutul în rally-raid al constructorului chinez ZX Moto. Și în Rally2 diferențele sunt minuscule. Martim Ventura are 69 de puncte, Toni Mulec 65, iar Preston Campbell 52, într-o categorie în care Hero, Honda, Sherco, Kove și nou-venita ZX Moto vor avea reprezentare.
Loeb – Al-Attiyah: doar trei puncte
Dacă lupta de la motociclete este strânsă, cea din categoria Ultimate promite să fie explozivă. Sébastien Loeb și Nasser Al-Attiyah sunt despărțiți de numai trei puncte. La 13 puncte de lider se află Seth Quintero, câștigătorul etapei precedente, astfel că trei piloți intră în Maroc cu argumente serioase pentru prima poziție. Iar constructorii vin cu aproape tot ce au mai bun.
Dacia Sandriders, cu Sébastien Loeb, Nasser Al-Attiyah și Lucas Moraes. Toyota Gazoo Racing, cu Henk Lategan, Seth Quintero și Akira Miura, în timp ce structura sud-africană îi aliniază pe João Ferreira, Saood Variawa și Guy Botterill. Ford Racing, îi are pe Carlos Sainz, Nani Roma, Mattias Ekström și Mitch Guthrie. În spatele luptei pentru titlu există un pluton incredibil de compact pentru locul patru: Nani Roma are 59 de puncte, Lucas Moraes 57, Henk Lategan 56, Mattias Ekström 53 și João Ferreira 52. Cinci piloți în numai șapte puncte.
Dacia caută a treia victorie consecutivă în Maroc
Pentru Dacia, Marocul are deja o semnificație specială. Aici și-a făcut Sandrider debutul în rally-raid, în 2024. Și n-a avut nevoie de perioadă de acomodare, pentru că Nasser Al-Attiyah a câștigat imediat. Un an mai târziu, Sébastien Loeb a continuat seria, obținând prima sa victorie în Rallye du Maroc. Tot aici, însă, Al-Attiyah a pierdut titlul mondial în ultima probă cronometrată din 2025, iar coroana a ajuns la Lucas Moraes. Ironia frumoasă a rally-raid-ului? Brazilianul concura atunci pentru Toyota, iar acum este chiar coechipier cu Loeb și Al-Attiyah la Dacia. Moraes a fost al doilea în Maroc anul trecut și ocupă acum locul cinci în campionat.
Dacia ajunge astfel la Agadir cu primele două poziții ale clasamentului mondial, cu campionul en-titre în cea de-a treia mașină și cu un bilanț perfect în această cursă. Două participări. Două victorii. Acum încearcă a treia.
Marocul poate schimba tot
Nici celelalte categorii nu sunt lipsite de suspans. În Stock, victoria din Argentina l-a apropiat pe Stéphane Peterhansel la 29 de puncte de coechipierul său de la Defender, Rokas Baciuška. La Challenger, Puck Klaassen și Alexandre Pinto sunt despărțiți de nouă puncte, exact aceeași diferență care există în SSV între Jeremias Ferioli și Mindaugas Sidabras. În Rally3, situația este și mai strânsă, iar Murun Purevdorj și Alan Eduardo sunt separați de un singur punct.
Totul conduce spre aceeași concluzie. După Argentina, campionatele par aproape reluate de la zero. Între Agadir și Zagora nu începe doar Rallye du Maroc. Începe sprintul decisiv pentru titlurile mondiale.