Ferrari pregătește asaltul asupra lui Verstappen la Singapore. Vasseur mizează pe Leclerc și Hamilton într-o cursă în care startul poate decide totul

Ferrari abordează Marele Premiu al statului Singapore cu una dintre cele mai promițătoare perspective ale sezonului. Charles Leclerc și Lewis Hamilton vor pleca de pe pozițiile a doua și a treia, imediat în spatele lui Max Verstappen, iar Fred Vasseur consideră că echipa italiană are argumentele necesare pentru a pune sub presiune Red Bull. Pe circuitul stradal de la Marina Bay, unde depășirile sunt dificile, primele sute de metri ar putea avea o importanță decisivă în lupta pentru victorie.

La Singapore, viteza pură nu este întotdeauna suficientă. Între zidurile circuitului Marina Bay, poziția pe pistă, precizia strategică și capacitatea de a gestiona momentele critice pot cântări mai mult decât avantajul de performanță al unui monopost. Ferrari știe acest lucru și se pregătește să exploateze una dintre rarele vulnerabilități arătate de Max Verstappen în actualul sezon, starturile.

Scuderia vine după o zi de sâmbătă aproape ideală, în care Leclerc și Hamilton au ocupat locurile doi și trei atât în cursa Sprint, cât și în calificările pentru Marele Premiu. Singurul obstacol în calea unui rezultat și mai bun a fost Verstappen, olandezul confirmând forma excelentă arătată după victoria din Malaysia, prima sa reușită a sezonului.

Pentru pilotul Red Bull, Singapore reprezintă și o provocare personală. Marina Bay rămâne singurul circuit din actualul calendar pe care nu a reușit să câștige, iar o victorie ar însemna înlăturarea uneia dintre puținele absențe din impresionantul său palmares.

Vasseur vede oportunitatea, dar cere o cursă fără greșeli

Fred Vasseur privește cu optimism configurația grilei, fără să ignore însă dificultatea misiunii. Ferrari are două monoposturi în imediata apropiere a liderului, un avantaj tactic care îi poate permite să exercite presiune încă din primul viraj.

„Cu ambele monoposturi în pozițiile fruntașe, vom avea oportunitatea să punem presiune pe Max Verstappen și să luptăm pentru cel mai bun rezultat posibil ca echipă. Plecarea de pe pozițiile a doua și a treia reprezintă cu siguranță o bază bună, dar ceea ce contează este cursa și modul în care o vom gestiona”, a declarat directorul Ferrari.

Obiectivul este limpede: un al treilea succes al sezonului, după victoriile obținute la Barcelona și Silverstone. Pentru a-l realiza, Ferrari trebuie să transforme avantajul numeric din fruntea grilei într-o strategie coerentă, fără ca rivalitatea dintre propriii piloți să compromită rezultatul colectiv.

Hamilton, atuul Ferrari în primele 300 de metri

Lewis Hamilton ar putea avea un rol esențial în planul echipei italiene. Britanicul a demonstrat în Sprint că poate câștiga rapid poziții, reușind să avanseze de pe locul șase până pe poziția secundă. Un nou start de aceeași calitate ar putea modifica radical desfășurarea cursei.

În fața sa se află însă Charles Leclerc, iar gestionarea duelului dintre cei doi piloți Ferrari va reprezenta un test important pentru Vasseur. Scuderia are nevoie de agresivitate în raport cu Verstappen, dar și de disciplină în interiorul echipei.

Red Bull se confruntă în continuare cu dificultăți în faza de plecare de pe loc, iar cei aproximativ 300 de metri până la primul viraj pot oferi Ferrari cea mai bună oportunitate de a prelua conducerea.

Dacă Verstappen reușește să păstreze prima poziție, depășirea sa ulterioară ar putea deveni considerabil mai dificilă. Dacă Leclerc sau Hamilton îl surprind la start, întreaga ecuație strategică a cursei se poate schimba.

Antonelli, un adversar care nu poate fi ignorat

Din poziția a patra va pleca Kimi Antonelli, liderul Campionatului Mondial, care și-a stabilit podiumul drept obiectiv pentru cursa de la Singapore. Italianul are însă și responsabilitatea administrării avantajului din clasamentul general, ceea ce ar putea influența nivelul de risc pe care este dispus să și-l asume.

Ferrari beneficiază, în schimb, de o situație tactică favorabilă. Verstappen nu se poate baza pe sprijinul imediat al coechipierului Isack Hadjar, afectat de probleme tehnice în calificări și obligat să pornească din spatele grilei. Nici Antonelli nu va avea aproape celălalt monopost Mercedes, George Russell urmând să plece din ultimele poziții după înlocuirea celei de-a cincea unități de propulsie din sezon.

În aceste condiții, Leclerc și Hamilton formează singurul tandem din primele două rânduri capabil să construiască o ofensivă coordonată împotriva liderului cursei.

McLaren rămâne, la rândul său, un adversar de urmărit. Oscar Piastri și Lando Norris vor porni de pe al treilea rând al grilei, încercând să recupereze teren după contactul dintre cei doi în Sprint, incident care a compromis rezultatele echipei.

Ferrari își consolidează poziția în clasamentul constructorilor

Dincolo de perspectiva unei victorii, Marele Premiu de la Singapore are o miză importantă și în clasamentul constructorilor. Dubla clasare pe podium în Sprint a permis Ferrari să-și mărească avantajul față de McLaren la 101 puncte, consolidând poziția secundă.

Red Bull a redus, la rândul său, diferența față de Ferrari la 112 puncte, semn că rezultatele recente ale lui Verstappen au readus constructorul austriac în discuția pentru pozițiile superioare ale ierarhiei.

Pentru Ferrari, weekendul de la Marina Bay reprezintă astfel o oportunitate dublă: posibilitatea de a obține o victorie importantă și șansa de a confirma progresul echipei într-o perioadă în care fiecare rezultat contribuie la echilibrul final al campionatului.

Totul începe însă cu startul. Leclerc are avantajul primei linii, Hamilton vine cu încrederea unui Sprint excelent, iar Verstappen trebuie să apere o poziție pe care circuitul din Singapore o transformă într-un atu considerabil.

Ferrari are viteza, pozițiile și două opțiuni credibile pentru atac. Ceea ce rămâne de demonstrat este dacă poate transforma această conjunctură favorabilă într-o victorie. La Marina Bay, uneori, diferența dintre un succes memorabil și o ocazie ratată se măsoară în doar câteva sute de metri.