Honda caută încă răspunsul, iar Suzuka vine prea devreme: vibrațiile persistă, bateria dă semne de viață

Honda a transmis că a făcut unele progrese înaintea Marelui Premiu al Japoniei, dar problemele care afectează noua unitate de putere pentru sezonul 2026 nu sunt încă rezolvate. Constructorul japonez susține că a reușit să îmbunătățească parțial fiabilitatea bateriei, însă cauza exactă a vibrațiilor puternice care au compromis începutul de sezon rămâne necunoscută.

Startul de campionat a fost foarte greu pentru parteneriatul Aston Martin–Honda. Mașina britanicilor a fost lipsită de ritm, iar motorul japonez a suferit atât la capitolul putere termică, cât și la recuperarea și livrarea energiei. În plus, vibrațiile au creat probleme serioase de fiabilitate și chiar de confort pentru piloți, Fernando Alonso acuzând în China că a început să-și piardă sensibilitatea în mâini și picioare.

Potrivit explicațiilor oferite de Honda, reducerea vibrațiilor a ajutat deja sistemul bateriei, iar între cursele din China și Japonia s-a lucrat intens pentru noi soluții. Totuși, oficialii japonezi recunosc deschis că nivelul actual este încă sub cel dorit, mai ales în zona managementului energiei, iar Suzuka nu este deloc circuitul ideal pentru a ascunde astfel de slăbiciuni.

Cu alte cuvinte, Honda vine acasă cu speranța unui pas înainte, nu cu certitudinea unei redresări. Bateria pare mai stabilă decât la începutul sezonului, dar vibrațiile continuă să fie o problemă majoră, iar rădăcina acestui defect nu a fost încă identificată. Pentru Aston Martin, asta înseamnă că weekendul de la Suzuka se anunță din nou complicat, într-un moment în care echipa are nevoie urgentă nu doar de fiabilitate, ci și de semne reale că proiectul poate fi readus pe direcția corectă.