Lewis Hamilton, susținut să nu se retragă „într-un moment dificil”. Frustrările ies la iveală. Poate schimba totul la Ferrari?

Juan Pablo Montoya este convins că Lewis Hamilton nu se va retrage din Formula 1 „într-un moment de declin”, chiar dacă perioada dificilă la Ferrari continuă. De la venirea sa la Scuderie la începutul sezonului 2025, septuplul campion mondial nu a reușit încă să obțină un podium în cursele de Grand Prix.

Iar frustrările s-au accentuat în Qatar. Hamilton nu a trecut de SQ1 din cauza problemelor persistente cu echilibrul monopostului, iar în cursa de sprint, plecat din linia boxelor, nu a reușit să recupereze poziții. Pilotul britanic a simțit chiar că performanța mașinii a făcut un pas înapoi.

Rezultatele sub așteptări din acest sezon au alimentat speculațiile privind o posibilă retragere la finalul anului viitor, dacă situația nu se îmbunătățește. Montoya nu crede însă într-un astfel de scenariu. În opinia sa, Hamilton este încă motivat să demonstreze în primul rând sieși că poate reveni în frunte.

„Știu că Lewis trece printr-un moment complicat și este frustrat”, a declarat Montoya pentru F1 TV. „Cred că acum se descarcă mai mult. La începutul sezonului a încercat să-și păstreze calmul, chiar și atunci când rezultatele nu veneau și existau multe întrebări. A ajuns în punctul în care a spus: ‘Nu-mi mai pasă, vreau să se vadă cât sunt de frustrat.’ Dar dorința de a concura la cel mai înalt nivel este acolo.”

Montoya a amintit și de ritmul bun al britanicului în calificările din Brazilia: „Dacă nu se întâmpla acel incident cu Charles, ar fi putut să-l elimine din Q2. În cursă încă lipsește ceva viteză, iar mașina nu e deloc ușor de pilotat. Nu cred că mai are ceva de demonstrat cuiva — dar iubește cursele. Nu e fericit unde se află acum, însă nu vrea să se oprească în acest punct. Vrea să-și dovedească faptul că poate.”

Ferrari și pariul decisiv pe 2026

Pentru Ferrari, sezonul 2026 reprezintă o bornă critică. Scuderia are nevoie ca noul monopost, construit pe baza schimbărilor majore de regulament, să fie unul câștigător. Modelul actual nu a convins: carențe în toate capitolele și niciun punct forte evident.

Frederic Vasseur a admis în Qatar că a subestimat impactul psihologic al opririi timpurii a dezvoltării mașinii. Echipa se află pe locul al patrulea în clasamentul constructorilor și încă nu a câștigat nicio cursă în acest an — un bilanț dureros pentru standardele Ferrari.

Un start slab în 2026 ar pune o presiune enormă pe Vasseur în ceea ce privește viitorul său la conducere. În același timp, Charles Leclerc ar putea fi nevoit să ia în considerare opțiuni alternative, în condițiile în care, de la sosirea sa la Maranello, nu a avut niciodată un monopost capabil să-l susțină într-o luptă reală pentru titlu.