Yuki Tsunoda „pare sigur” că va pierde locul la Red Bull, pe fondul zvonurilor tot mai intense

Yuki Tsunoda este foarte posibil să își piardă locul în echipa Red Bull la finalul sezonului 2025 din Formula 1.

Potrivit reputatului jurnalist BBC F1, Andrew Benson, Tsunoda „pare sigur că va fi dat afară” dacă nu își îmbunătățește semnificativ performanțele.
Tsunoda l-a înlocuit pe Liam Lawson după doar două curse, ca urmare a nivelului dezamăgitor arătat de neozeelandez.

Japonezul s-a dovedit a fi o ușoară îmbunătățire față de Lawson, dar continuă să fie cu mult în urma lui Max Verstappen.

Odată cu ascensiunea fulminantă a lui Isack Hadjar la Racing Bulls, o schimbare în 2026 pare inevitabilă, afirmă Benson.

„Locul evident de unde pot apărea schimbări este în cele două echipe Red Bull. Yuki Tsunoda pare sigur că va fi înlocuit, dacă nu produce un salt major în performanțe,” a scris Benson.
„Se așteaptă ca Isack Hadjar să-l înlocuiască alături de Max Verstappen – presupunând că olandezul rămâne acolo – având în vedere startul impresionant de carieră pe care francezul l-a avut la Racing Bulls.”

Arvid Lindblad, următorul promovat în F1?

Britanicul Arvid Lindblad, parte a programului de juniori Red Bull, este văzut ca următorul în linie pentru promovare în F1, din 2026.

„Lindblad, aflat în primul său sezon în Formula 2 și ocupând locul 3 în clasament, are șanse reale să fie promovat la Racing Bulls,” adaugă Benson.
„Rămâne un semn de întrebare dacă Liam Lawson își va păstra locul acolo.”

Totul se complică la Alpine

Majoritatea echipelor și-au stabilit deja liniile de piloți pentru 2026 – cu două excepții notabile: Mercedes și Alpine.

Mercedes are două locuri oficial libere, dar este de așteptat să îi păstreze pe George Russell și Kimi Antonelli.

La Alpine, însă, al doilea loc este complet incert. Franco Colapinto nu a reușit să convingă conducerea echipei, iar numele lui Sergio Perez a fost vehiculat ca posibil transfer.

„Piloții de la McLaren, Ferrari, Williams, Aston Martin, Haas și Sauber/Audi sunt toți confirmați pentru anul viitor,” explică Benson.
„Rămân Mercedes și Alpine. Este de așteptat ca George Russell și Kimi Antonelli să rămână la Mercedes – cu excepția cazului în care Verstappen ar deveni disponibil, ceea ce evident ar putea schimba totul.”

„La Alpine, Pierre Gasly are contract, dar al doilea loc este complet liber. Nimeni nu știe cine îl va ocupa, mai ales după plecarea președintelui Renault, Luca de Meo – omul din spatele rebranduirii echipei și al numirii lui Flavio Briatore ca sfătuitor executiv și șef de facto al echipei.”