Bulega se întoarce acasă pentru marele salt: VR46 îl readuce în MotoGP și completează ofensiva Ducati pentru 2027

Nicolò Bulega va concura pentru echipa VR46 în sezonul 2027 din MotoGP, completând astfel configurația de piloți Ducati pentru începutul noii ere tehnice. Potrivit Crash.net, italianul va reveni în structura lui Valentino Rossi, unde și-a început cariera în Campionatul Mondial, la Moto3, în 2016.

Aproape campion în actuala ediție WorldSBK, Bulega a pierdut o singură cursă până acum și se pregătește să facă pasul definitiv către clasa-regină. Mutarea vine într-un moment special, fiindcă din 2027, MotoGP va trece la motoare de 850 cmc și la pneuri Pirelli, care vor înlocui actualele anvelope Michelin.

Pilotul de 26 de ani nu pornește de la zero. În paralel cu participarea în WorldSBK, Bulega a contribuit la dezvoltarea prototipului Ducati pentru 2027. Experiența sa cu pneurile Pirelli și informațiile acumulate în timpul testelor pot deveni avantaje importante într-un sezon în care inclusiv piloții consacrați vor fi obligați să se adapteze. Italianul și-a făcut deja debutul în MotoGP la finalul sezonului trecut, când l-a înlocuit pe accidentatul Marc Márquez.

Un talent care și-a reconstruit cariera

Bulega a ajuns în Campionatul Mondial din postura de campion CEV Moto3. În sezonul de debut alături de VR46 a obținut două podiumuri și a încheiat pe locul șapte, însă rezultatele sale au început apoi să scadă: locul 12 în anul următor și doar poziția a 26-a ulterior. Considerând că înălțimea și greutatea pilotului deveniseră dezavantaje în Moto3, VR46 l-a promovat în Moto2 pentru sezonul 2019. Mutarea nu a produs însă relansarea așteptată. Bulega a terminat campionatul pe locul 17, apoi s-a despărțit de echipa lui Valentino Rossi și a trecut la Italtrans.

După alte rezultate modeste, italianul a fost nevoit să-și regândească întreaga carieră. În 2022 a părăsit paddockul Grand Prix și a început o nouă aventură în World Supersport. Decizia s-a dovedit salvatoare. Bulega a devenit imediat competitiv pe motocicleta Ducati, iar în 2023 a dominat campionatul.

Singurul rival constant pentru Toprak

Promovat în WorldSBK în 2024, Bulega a câștigat chiar la debut, pe circuitul de la Phillip Island. A urmat o rivalitate de două sezoane cu Toprak Razgatlıoğlu. Deși pilotul BMW a avut câștig de cauză în ambele campanii, Bulega a fost singurul care l-a putut provoca permanent. Italianul a câștigat șase dintre ultimele opt curse disputate împotriva lui Toprak. După plecarea turcului în MotoGP, Bulega a dominat actualul sezon WorldSBK, acumulând 26 de victorii. Singura înfrângere a venit la Donington Park, unde a terminat al doilea în spatele coechipierului Iker Lecuona.

Schimb de locuri între Bulega și Morbidelli

Actualul pilot VR46, Franco Morbidelli, va urma traseul invers și va ajunge în 2027 la echipa oficială Aruba.it Ducati din WorldSBK. Fabio Di Giannantonio, câștigător de cursă în 2026, este deja confirmat la Red Bull KTM. Bulega va fi singurul italian din contingentul Ducati și îi va avea alături pe Marc Márquez, Pedro Acosta, Joan Mir, Dani Holgado și viitorul său coechipier de la VR46, Fermín Aldeguer.

În lupta pentru titlul de debutantul anului îi va întâlni pe David Alonso, Dani Holgado, Izan Guevara și, cel mai probabil, Senna Agius.

Bulega revine la VR46 complet schimbat față de pilotul care pleca dezamăgit în urmă cu mai mulți ani. De această dată, nu mai sosește doar cu talent și promisiuni, ci cu victorii, experiență tehnică și o carieră reconstruită prin răbdare.