„Ducati îmi oferă ceea ce am nevoie ca să fiu rapid” în WorldSBK 2026

Alvaro Bautista spune că „ținta” lui a fost să rămână la Ducati pentru 2026 în speranța de a lupta pentru victorii în cursele WorldSBK.

Continuarea lui Alvaro Bautista cu Ducati în sezonul 2026 din WorldSBK a fost necesară, crede el, dacă vrea să lupte pentru victorii anul viitor. Pilotul spaniol va rămâne alături de marca italiană cu care și-a obținut toate cele 63 de victorii în WorldSBK, dar de această dată în echipa satelit Barni Spark.

Dublul campion mondial de Superbike a spus că trecerea la Barni îi oferă un echilibru bun între diferitele aspecte ale carierei de pilot și că a fost ajutat să ajungă la o înțelegere atât cu Barni, cât și cu Ducati de către Gigi Dall’Igna, directorul general Ducati Corse.

„Știam că ceea ce am nevoie pentru a fi rapid și, cel puțin, pentru a fi sigur că pot lupta pentru rezultate bune, era să rămân la Ducati”, a spus Alvaro Bautista pentru WorldSBK.com.

„Cu siguranță, opțiunile erau să rămân la Barni, dar și în ultimele săptămâni am avut și șansa sau oportunitatea să rămân în această echipă, cu Aruba, dar trebuie să pui totul în balanță și am decis să merg la Barni pentru că, pentru mine, era cea mai interesantă propunere.

Dar lucrul care era clar a fost să concurez cu Ducati. De asemenea, am vorbit mult cu Gigi (Dall’Igna) și i-am spus “vreau să concurez cu Ducati pentru că e motocicleta pe care simt că îmi pot arăta întregul potențial și să-mi folosesc întregul potențial. El a fost de acord și m-a sprijinit din prima zi, așa că a fost important și am reușit să obținem asta.”

Bautista a adăugat că pentru el a fost important să aibă suport tehnic din partea Ducati în echipa satelit italiană.

„Cu siguranță, pentru el (Marco Barnabo, proprietarul echipei Barni Racing) nu e ușor să aibă un pilot de top în categorie și ținta lui era să aibă șansa să îmi ofere cele mai bune condiții pentru a lupta la vârf”, a spus Bautista.

„Cu siguranță, nu e ușor pentru o astfel de echipă, dar am vorbit mult cu Ducati și, în final, cred că am ajuns la un compromis foarte bun pentru că voi avea tot sprijinul de la Ducati pentru anul viitor – cu motocicleta, cu oamenii care vor lucra cu mine – așa că, în final, voi avea suport complet de fabrică de la Ducati.

Acest lucru era foarte important pentru că, în cele din urmă, nu vreau să continui să concurez doar de dragul de a concura; dacă vreau să continui, este pentru că simt că pot lupta pentru victorii și aceasta este ținta mea, și cred că era important să am, cel puțin pe partea tehnică, tot ce este mai bun pentru a lupta pentru asta.

De asemenea, pe de altă parte, și partea economică, a fost o ofertă bună, așa că, în final, cred că am găsit un compromis bun și sunt foarte fericit, foarte entuziasmat pentru noua provocare.”

Bautista a putut să aibă un prim contact cu 2026 într-un test recent la Aragon cu Panigale V4 R actualizată. Spaniolul a insistat că nu a fost un test de performanță, dar a fost important pentru a oferi un feedback inițial despre două configurații diferite ale motocicletei.

„A fost prima noastră întâlnire și nu a fost prea rău, sincer”, a spus el.

„Dar nu a fost un test real de performanță, a fost doar un test pentru a compara multe elemente pe care Ducati trebuia să le compare înainte de a decide ce motocicletă vom folosi; așa că am avut două motociclete și am început să compar câteva elemente pentru Ducati.

Nu a fost un test de performanță, a fost doar pentru a lua primul contact și pentru a oferi informații către Ducati. Așa că, cred că a fost important pentru că am încercat multe lucruri și acum ei știu direcția mea pentru motocicleta de anul viitor.”