Iker Lecuona pune sub semnul întrebării regula greutății minime din WorldSBK: „Nu cred că doar cele 7 kilograme îl țin pe Bautista departe de podium”

Pilotul Ducati Iker Lecuona consideră că regula privind greutatea minimă combinată motocicletă-pilot nu explică în totalitate scăderea de performanță a dublului campion mondial Álvaro Bautista, chiar dacă spaniolul este singurul concurent afectat de această prevedere în actualul sezon din WorldSBK.

Regula a fost introdusă în 2024, după sezonul dominant al lui Bautista din 2023, când spaniolul a câștigat nu mai puțin de 27 dintre cele 36 de curse disputate.

Încă de la apariția acestei măsuri, Bautista s-a declarat un critic vehement al regulamentului, iar după anunțarea direcției tehnice a campionatului pentru perioada 2027-2030 și-a exprimat din nou nemulțumirea pe rețelele sociale, în condițiile în care organizatorii nu intenționează să renunțe la această regulă.

„Există și alte motive”

Într-un interviu acordat podcastului Duralavita, citat de Speedweek, Iker Lecuona a declarat că nu este convins că balastul suplimentar reprezintă principalul motiv pentru rezultatele modeste ale compatriotului său.

„Álvaro are aceeași motocicletă ca noi. Da, are câteva kilograme în plus, dar până la ce punct îl afectează? Eu nu cred că acest lucru explică diferențe de 15 sau 20 de secunde față de lideri”, a afirmat Lecuona.

Pilotul spaniol admite că regula poate avea un anumit impact, mai ales pe circuitele foarte tehnice.

„Fiind un pilot de talie mică, este normal ca balastul să îl afecteze mai mult, mai ales pe trasee cu multe schimbări de direcție, precum Balaton Park. Dar cred că există mai multe explicații decât simplul fapt că motocicleta este cu șapte kilograme mai grea.”

Un sezon complicat pentru Bautista

După despărțirea de echipa oficială Ducati și transferul la Barni Ducati, Álvaro Bautista traversează unul dintre cele mai dificile sezoane din ultimii ani.

Dublul campion mondial ocupă în prezent locul 9 în clasamentul general al piloților, iar singurul podium din acest sezon a venit în cursa desfășurată pe ploaie la Phillip Island. De atunci, spaniolul nu a mai reușit să termine nicio cursă în primele șase poziții.

Lecuona este de părere că regulamentul influențează performanțele lui Bautista, însă nu într-o măsură atât de mare încât să justifice diferențele mari față de plutonul fruntaș.

„Dacă vorbim despre două sau trei secunde, pot înțelege. Dar când diferența este de 15 sau 20 de secunde, nu cred că balastul este singura explicație”, a concluzionat pilotul Ducati.