MotoGP se pregătește pentru revoluția tehnică din 2027, cu motoare de 850cc și pneuri Pirelli, iar unul dintre debutanți ar putea porni cu un avantaj uriaș. Nicolò Bulega cunoaște deja foarte bine noul prototip Ducati și pneurile viitorului campionat, iar Pol Espargaró crede că italianul poate produce o surpriză enormă chiar de la prima etapă.
Pilotul de teste KTM a lucrat alături de Bulega în sesiunile private dedicate noilor motociclete de 850cc și a fost impresionat atât de viteza italianului, cât și de volumul de informații acumulat înaintea debutului său ca titular în MotoGP.
Avantajul lui Bulega este neobișnuit. Experiența din WorldSBK îi oferă deja o cunoaștere aprofundată a pneurilor Pirelli, iar rolul său în dezvoltarea noii Ducati de 850cc îi permite să acumuleze kilometri pe motocicleta construită pentru regulamentul din 2027. Ceilalți debutanți nu beneficiază, deocamdată, de aceeași combinație.
Întrebat dacă Bulega ar putea profita atât de mult încât să câștige chiar etapa inaugurală din 2027, Espargaró a avut o reacție spectaculoasă.
„Este nebunesc. Absolut nebunesc”, a spus spaniolul, considerând avantajul chiar „nedrept” față de actualii piloți MotoGP. Argumentul său este simplu, Bulega va cunoaște motocicleta, va cunoaște pneurile și va beneficia, ca debutant, de două zile suplimentare de teste la Shakedown-ul de la Sepang.
Espargaró merge chiar mai departe. Pe circuitele unde Bulega a testat deja (precum Mugello, Jerez sau Misano) italianul ar putea începe weekendurile cu o bază de date și o experiență pe care adversarii vor trebui să le construiască din mers.
„Tipul este rapid!”, subliniază Espargaró, amintind că avantajul testelor l-a ajutat inclusiv pe el în aparițiile wildcard. Diferența, spune spaniolul, este că Bulega nu este un pilot aflat spre finalul carierei, ci unul ajuns într-un moment excelent al maturității sportive.
În plus, o parte dintre numele grele ale actualei grile (printre care Jorge Martín, Pecco Bagnaia și Fabio Quartararo) vor trebui să aștepte testul de la Valencia pentru primul contact cu Pirelli, din cauza schimbărilor de echipă.
Bulega va concura în 2027 pentru VR46 Ducati, după ce și-a făcut deja debutul în MotoGP anul trecut, când l-a înlocuit pe Marc Márquez în ultimele două etape.
Noua eră MotoGP va reseta multe dintre reperele actuale. Motoare de 850cc, Pirelli și motociclete complet noi. Iar dacă predicția lui Pol Espargaró se confirmă, unul dintre cei care ar trebui să învețe campionatul ar putea ajunge, paradoxal, să le predea celorlalți prima lecție.
