Maverick Viñales revine în paddock-ul MotoGP după mai bine de două luni de absență și 15 Mari Premii ratate din cauza accidentării la umărul stâng. Spaniolul nu are în acest moment un loc pe grila sezonului 2027, dar refuză să considere aventura sa în MotoGP încheiată. Mai mult, primul test cu prototipul KTM de 850 cc construit pentru noua eră tehnică l-a impresionat: „Este atât de ușor de pilotat!”.
Pilotul Tech3 a revenit joi în paddock, la Motegi, după o perioadă extrem de complicată. Viñales estimează că forța umărului său stâng s-a îmbunătățit cu aproximativ 10–15% față de ultima sa apariție de la Sachsenring, progres pe care îl consideră important într-un interval atât de scurt. Problema nu este însă complet rezolvată.
„Mai este drum de parcurs, dar poate că este suficient pentru a pilota. În fiecare lună apare o mică îmbunătățire”, a explicat spaniolul.
A testat deja KTM-ul de 850 cc: „Este atât de ușor de pilotat!”
Un moment important pentru Viñales a venit la recentul test Pirelli de la Red Bull Ring. Spaniolul a pilotat atât o versiune adaptată a actualului prototip de 1000 cc, cât și noua motocicletă KTM de 850 cc pregătită pentru regulamentul MotoGP 2027. Diferența l-a surprins imediat.
„Motocicleta de anul viitor este suficient de ușor de pilotat. Am încercat-o și este incredibil de ușoară! Actualul MotoGP de 1000 cc este o bestie.”
Viñales spune că a reușit să parcurgă 11 tururi consecutive cu prototipul fără probleme fizice majore.
„A fost atât de frumos. Senzația pe motocicletă este ca pe un Moto2 cu un motor bun. Am făcut 11 tururi la rând fără nicio problemă.” Pentru un pilot care încă încearcă să-și recupereze complet umărul, reducerea solicitării fizice oferită de noua generație de motociclete ar putea deveni un element important pentru continuarea carierei.
Fără loc în MotoGP 2027, dar Viñales nu renunță
Problema spaniolului nu mai este însă doar fizică. Locurile Tech3 pentru sezonul viitor vor fi ocupate de Luca Marini și Senna Agius, ceea ce îl lasă pe Viñales în afara actualei configurații a grilei MotoGP 2027. Spaniolul admite că deciziile KTM au venit într-un moment în care alternativele deveniseră foarte puține.
„Nu am terminat aici. Mai am multe obiective de atins. Din păcate, după schimbările făcute de KTM, am rămas pe dinafară și era deja prea târziu pentru a mai avea alte oportunități.”
Viñales nu exclude însă nimic. „În MotoGP se întâmplă multe lucruri. Poate se va deschide o ușă. Primul meu obiectiv este să mă recuperez complet și să ajung din nou într-o formă în care să pot forța la maximum. Apoi vom vedea. Cu siguranță nu sunt pregătit să renunț.”
Inclusiv un rol de pilot de teste sau rezervă ar putea reprezenta o soluție temporară. „Trebuie să găsesc o cale, iar atunci când va apărea oportunitatea, o voi folosi.”
„În mintea mea era ideea că nu mă voi mai întoarce”
Situația a fost însă mult mai complicată decât părea din exterior. Câștigător a zece curse în MotoGP, Viñales recunoaște că în timpul celor două luni petrecute departe de paddock a existat un moment în care a crezut că sezonul său se încheiase. „În mintea mea era realmente ideea: «Nu mă voi mai întoarce». Asta simțeam.”
Testul de la Red Bull Ring a schimbat situația. KTM l-a rechemat, iar Viñales a putut să-și evalueze starea fizică înainte de revenirea în competiție. Un nou tratament cu PRP (plasmă îmbogățită cu trombocite) a contribuit, potrivit pilotului, la progresul recent al umărului.
Viñales admite că brațul accidentat s-ar putea să nu mai ajungă exact la nivelul celui sănătos, dar consideră că recuperarea poate fi suficientă pentru a pilota competitiv. Iar noua generație MotoGP de 850 cc îi oferă un motiv suplimentar să continue.
La 31 de ani, fără contract pentru 2027 și după una dintre cele mai dificile perioade ale carierei, Maverick Viñales transmite un mesaj clar: nu și-a încheiat socotelile cu MotoGP. Iar dacă se va deschide chiar și o singură ușă, spaniolul este pregătit să intre pe ea.
