Într-un gest ce denotă atât deschidere la dialog, cât și o înțelegere profundă a rigorilor sportului automobilistic, președintele Federației Internaționale de Automobilism (FIA), Mohammed Ben Sulayem, a anunțat că ia în considerare modificarea prevederilor controversate care permit sancționarea piloților de Formula 1 pentru utilizarea unui limbaj inadecvat.
Această declarație survine în urma unor critici tot mai accentuate din partea comunității sportive, generate de introducerea unei anexe – denumită Appendix B – în Codul Sportiv Internațional, în cursul iernii. Potrivit noilor dispoziții, un concurent care încalcă în mod repetat normele de conduită verbală sau aduce critici la adresa organismului de reglementare al sportului riscă sancțiuni severe, inclusiv suspendarea pentru o lună și retragerea de puncte în clasamentul competițional.
Spiritul acestei reglementări se înscrie în efortul FIA de a păstra un cadru moral și profesional exemplar, atât în fața publicului, cât și în interiorul structurilor proprii. Totuși, aplicarea sa a stârnit reacții împărțite, mai ales după incidentul petrecut la Marele Premiu al statului Singapore, în 2024, când multiplul campion mondial Max Verstappen a fost sancționat cu muncă în folosul comunității pentru o exprimare neconformă în cadrul unei conferințe de presă.
Primul sportiv penalizat oficial în baza noilor prevederi a fost Adrien Fourmaux, pilot al echipei Hyundai în Campionatul Mondial de Raliuri, amendat cu 10.000 de euro – sumă însoțită de o sancțiune suplimentară suspendată de 20.000 de euro – după ce a utilizat un termen vulgar într-un interviu transmis în direct, în timpul Raliului Suediei din februarie.
Carlos Sainz, reprezentant al echipei Williams în Formula 1, a fost aproape de a deveni primul pilot din Marele Circ sancționat pentru abatere verbală, după ce a folosit un limbaj nepotrivit în cadrul conferinței de presă de la Marele Premiu al Bahrainului. Contextul declarației – o reacție la o sancțiune primită în cursa anterioară din Japonia – și ulterioara exprimare a regretului au fost suficiente pentru a evita o amendă estimată la 40.000 de euro.
Într-un mesaj publicat pe platforma Instagram, Ben Sulayem a transmis că ia în considerare ajustarea Appendix B, subliniind că este receptiv la opiniile sportivilor implicați în cele șapte campionate mondiale FIA.
„În urma unui dialog constructiv cu piloții care activează în cadrul campionatelor mondiale FIA, analizez în prezent posibile îmbunătățiri aduse Appendix B. În calitate de fost pilot de raliuri, înțeleg mai bine decât mulți alții presiunea la care sunt supuși sportivii noștri”, a precizat oficialul.
„Appendix B este un element esențial al Codului Sportiv Internațional, având un rol central în asigurarea accesibilității și respectabilității sportului nostru. Regulile sunt făurite de oameni și, ca orice creație umană, pot fi îmbunătățite. Această viziune a perfecționării continue este parte din filosofia FIA.”
Totodată, forul internațional a precizat deja că un limbaj nepotrivit rostit în mijlocul acțiunii, sub efectul adrenalinei, nu va fi automat supus sancțiunii, iar o înțelegere similară a fost agreată și cu piloții din WRC.
