Lewis Hamilton crede că Ferrari ar putea pierde teren în fața principalilor rivali din Formula 1 din cauza unei alegeri tehnice importante în zona aerodinamicii. Septuplul campion mondial a lăsat să se înțeleagă că echipa italiană ar putea să nu fi exploatat complet o soluție de design pe care adversarii direcți par să o folosească deja cu succes.
Ferrari a venit cu un pachet important de upgrade-uri pentru Marele Premiu de la Miami Grand Prix, însă rezultatele obținute nu au fost la nivelul așteptărilor. În același timp, rivali precum McLaren Formula 1 Team, Red Bull Racing și Mercedes-AMG Petronas Formula One Team au arătat un progres evident.
Vorbind după calificările de la Miami, Hamilton a sugerat că diferența ar putea veni dintr-o zonă extrem de importantă, aripa față.
„Echipa a muncit enorm pentru a aduce aceste componente și reprezintă un pas înainte, însă și ceilalți au progresat. Din ce am înțeles, McLaren a adus un upgrade care a oferit chiar mai mult decât anticipau. Noi nu am simțit același impact.”
Britanicul consideră că Mercedes, McLaren și Red Bull folosesc un concept diferit în această zonă a monopostului.
„Ei fac ceva diferit cu aripa față comparativ cu noi. Trebuie să analizăm atent și să vedem dacă există ceva ce putem îmbunătăți.”
Întrebat dacă diferența ține de activarea unor moduri de viteză pe liniile drepte sau de filosofia generală de design, Hamilton a indicat clar către conceptul tehnic.
„Cred că este vorba despre concept. Dacă te uiți la aripile celorlalți și apoi la a noastră, observi imediat că există diferențe. Nu spun că aceasta explică totul, dar mă întreb clar ce avantaj generează, pentru că ceilalți par să fi făcut un pas înainte.”
Weekendul din Miami nu a fost unul ușor pentru Ferrari. Hamilton a încheiat cursa pe locul șase, în timp ce coechipierul său, Charles Leclerc, a fost clasat pe locul opt după o penalizare importantă primită după cursă.
Privind deja către următoarea etapă, Canadian Grand Prix, Hamilton a subliniat că Ferrari trebuie să rezolve urgent una dintre marile probleme ale monopostului, viteza de top pe liniile drepte.
„Urmează un circuit cu linii drepte lungi și în acest moment pierdem între trei și patru zecimi doar din viteza maximă. Aceasta este realitatea și va continua până când vom rezolva problema.”
Pilotul britanic a transmis că există optimism, dar și mult realism în interiorul echipei.
„Aștept cu interes următoarea cursă, însă până atunci trebuie să vedem dacă putem reduce rezistența aerodinamică, pentru că pe liniile drepte avem clar un deficit.”
