Fostul pilot de Formula 1 și analistul Sky Sports, Martin Brundle, consideră că Andrea Kimi Antonelli a trecut prin una dintre cele mai dificile experiențe ale sezonului în Marele Premiu al Marii Britanii, însă tocmai această cursă îi poate oferi o lecție esențială în lupta pentru titlul mondial.
Liderul clasamentului general a văzut cum șansele sale de a obține victoria pe circuitul de la Silverstone s-au risipit din cauza unor noi probleme tehnice, la care s-au adăugat și o penalizare ce l-a scos, în cele din urmă, din zona punctelor.
Probleme tehnice într-un moment crucial
În ultimele tururi ale cursei, Antonelli îl urmărea îndeaproape pe liderul Charles Leclerc și părea capabil să atace victoria, beneficiind de un set de pneuri mult mai proaspăt. Totul s-a schimbat însă în momentul în care unul dintre deflectoarele montate în zona roților monopostului Mercedes s-a desprins și a afectat comportamentul mașinii. Italianul a intrat la boxe pentru reparații, însă intervenția inițială nu a rezolvat complet problema. Echipa a schimbat rapid botul monopostului, aripa față și pneurile, însă elementul avariat continua să blocheze direcția. Din acest motiv, Antonelli a fost nevoit să revină la boxe doar două tururi mai târziu pentru o nouă intervenție.
În plus, în încercarea de a controla monopostul, tânărul pilot a depășit în repetate rânduri limitele circuitului și a primit o penalizare de cinci secunde. Deși a trecut linia de sosire pe locul nouă, în spatele Safety Car-ului, sancțiunea aplicată ulterior l-a retrogradat până pe poziția a 15-a, în afara punctelor.
Brundle: „Trebuia să comunice mai clar cu echipa”
Martin Brundle este de părere că Antonelli putea gestiona mai bine momentul critic printr-o comunicare mai precisă cu inginerii Mercedes.
„A fost o cursă dureroasă pentru el, dar și o lecție importantă. Nu a transmis suficient de clar echipei ce probleme avea atunci când a intrat la boxe”, a explicat Brundle în analiza publicată de Sky Sports.
Fostul pilot britanic consideră că lipsa unor informații exacte a făcut ca mecanicii să înlocuiască doar componentele ușor accesibile, fără să identifice imediat adevărata cauză a problemelor de direcție.
Lupta pentru titlu se strânge
Rezultatul de la Silverstone reduce considerabil avantajul lui Antonelli în clasamentul general. Pilotul Mercedes mai are acum doar 25 de puncte în fața coechipierului George Russell și 32 de puncte peste pilotul Ferrari, Lewis Hamilton. Totodată, Mercedes a decis să nu conteste penalizarea primită pentru depășirea limitelor circuitului.
Brundle cere schimbarea regulamentului
Martin Brundle susține însă că regulamentul privind limitele pistei ar trebui revizuit pentru astfel de situații. În opinia sa, sancțiunile pentru depășirea limitelor circuitului sunt justificate doar atunci când un pilot obține un avantaj sportiv prin tăierea virajelor sau prin ieșirea largă pentru a păstra o viteză mai mare.
„Aceste penalizări nu ar trebui aplicate atunci când un pilot încearcă pur și simplu să controleze o mașină avariată sau să evite un incident. În cazul lui Antonelli, problemele tehnice au fost cele care l-au împins în afara limitelor circuitului, nu dorința de a câștiga un avantaj”, a concluzionat Brundle.
