Ferrari ajunge la Monza cu presiunea inevitabilă a unui weekend în care roșul nu este doar o culoare, ci aproape o stare de spirit. Frédéric Vasseur vorbește despre progresul Scuderiei, noul motor, lupta cu Mercedes și revenirea McLaren, dar și despre relația dintre Lewis Hamilton și Charles Leclerc. Într-un amplu interviu acordat publicației italiene La Gazzetta dello Sport, team principalul Ferrari a dezvăluit inclusiv că, după tensiunile strategice de la Zandvoort, a avut o discuție de o oră cu cei doi piloți. La Monza va exista și un moment aparte: Ferrari îl va omagia pe Michael Schumacher, la 30 de ani de la primul său succes în roșu la Marele Premiu al Italiei.
Pentru Frédéric Vasseur, Monza nu mai este o experiență nouă. Și totuși, există lucruri cu care probabil nu te obișnuiești nici după ani petrecuți în Formula 1. Francezul își amintește și acum sâmbăta din 2023, prima sa Monza în postura de team principal Ferrari. Carlos Sainz obținea pole position-ul, iar circuitul răspundea cu acel vuiet pe care doar zecile de mii de tifosi îmbrăcați în roșu îl pot produce.
„A fost primul mare șoc pe care l-am avut ca team principal Ferrari. Pole-ul lui Carlos m-a făcut să înțeleg cu adevărat ce înseamnă susținerea pentru Ferrari și de ce nu poate fi comparată cu nimic altceva”, povestește Vasseur.
În cockpit, în garaj sau pe pit wall, Formula 1 este dominată de zgomotul motoarelor, comunicațiile radio și avalanșa de informații. La Monza, spune francezul, publicul reușește să treacă peste toate acestea.
„Când am auzit vuietul tribunelor și am văzut reacția oamenilor, am trăit o emoție pe care nu o mai simțisem niciodată.”
Ferrari aduce un motor nou, dar Vasseur păstrează picioarele pe pământ
Scuderia încearcă să trateze Marele Premiu al Italiei asemenea oricărei alte etape. Cel puțin în teorie. La Monza, Ferrari nu prea are parte de weekenduri obișnuite. Atenția publicului și presiunea mediatică vor fi uriașe, iar configurația circuitului nu este neapărat cea mai favorabilă monopostului italian. Vasseur amintește însă că Ferrari a reușit rezultate bune și pe circuite precum Silverstone sau Spa, unde puterea motorului a reprezentat un factor important.
Mai mult, Monza va marca debutul unei noi versiuni a motorului Ferrari.
„Este un pas înainte, dar dezvoltarea motorului în timpul sezonului este foarte complicată, din cauza limitelor de buget și de timp. Facem progrese, însă nu ne așteptăm să ajungem Mercedes la Monza. Diferența este importantă.”
Mesajul este unul lipsit de promisiuni spectaculoase: Ferrari vrea să progreseze și, mai ales, să transforme potențialul în rezultate.
Mercedes rămâne reperul. McLaren arată ce înseamnă execuția perfectă
Vasseur evită să transforme lupta pentru Campionatul Mondial într-o obsesie a calculelor. Își amintește de sezonul 2024, când Ferrari a recuperat progresiv în ultimele zece curse și a ajuns să lupte pentru titlu până la ultima etapă. Același principiu ar trebui aplicat și acum: dezvoltare, constanță și cât mai puține puncte pierdute prin propriile greșeli. Ultimele două victorii obținute de McLaren la Budapesta și Zandvoort au oferit, în opinia sa, exemplul perfect.
„McLaren a avut o execuție perfectă. Noi trebuie să facem același lucru.”
Nu este doar o chestiune de viteză. Într-un sezon atât de strâns, un pit-stop, o strategie sau o decizie luată cu câteva secunde prea târziu pot cântări aproape cât un upgrade tehnic.
Kimi Antonelli, surpriza lui Vasseur: „Nivel extrem de ridicat”
Întrebat cine l-a impresionat cel mai mult dintre adversari în acest sezon, șeful Ferrari nu a ezitat: Kimi Antonelli.
Italianul de la Mercedes a făcut un salt important față de primul său sezon în Formula 1.
„Kimi a făcut o treabă extraordinară de la începutul campionatului. Anul trecut i-a fost greu să mențină nivelul lui Russell, dar anul acesta vedem o poveste foarte diferită. Nivelul său este extrem de ridicat în fiecare weekend.”
O apreciere cu atât mai interesantă cu cât vine chiar înainte de Monza, acolo unde Antonelli va concura în fața propriului public, împotriva Ferrari.
Hamilton și Leclerc, o oră la telefon după Zandvoort
Unul dintre cele mai interesante subiecte abordate de Vasseur privește relația dintre Lewis Hamilton și Charles Leclerc. La Zandvoort au existat tensiuni legate de anumite alegeri strategice, inevitabile într-o echipă care are doi piloți cu ambiții majore. Vasseur nu încearcă să ascundă dificultatea situației.
„Este întotdeauna dificil să gestionezi campioni. Sunt la nivelul maxim al performanței și vor întotdeauna să câștige.”
Ferrari a preferat însă explicațiile în locul tăcerii. Luni dimineață, după cursă, Vasseur, Hamilton și Leclerc au avut o discuție de aproximativ o oră, în care au analizat strategia și motivele deciziilor luate de echipă.
„Am explicat clar strategia și de ce am luat acele decizii. La final am lămurit situația și eram deja concentrați asupra Monzei.”
Pentru Vasseur, dezacordurile nu reprezintă neapărat problema. Periculos ar fi ca ele să rămână nespuse.
De ce Hamilton arată diferit față de 2025
Șeful Ferrari a vorbit deschis și despre primul sezon al lui Lewis Hamilton la Maranello. Privit retrospectiv, Vasseur admite că Ferrari a subestimat dimensiunea schimbării pe care septuplul campion mondial trebuia să o gestioneze. Nu era vorba doar despre schimbarea unei mașini.
Hamilton intra într-o organizație cu aproximativ 1.500 de angajați, alte metode de lucru, software diferit și o cultură tehnică pe care trebuia să o înțeleagă înainte de a putea contribui la transformarea ei. La început, dintre oamenii-cheie, îi cunoștea practic doar pe Vasseur și Loïc Serra.
„Procesul a fost lung și, în anumite momente, dureros, dar am fost întotdeauna convinși că merită. Astăzi vedem rezultatele.”
Monza și Michael Schumacher. O poveste pe care Ferrari nu o uită
Weekendul italian va avea și o componentă profund simbolică.mFerrari pregătește un omagiu pentru Michael Schumacher, la 30 de ani de la prima victorie obținută de german în culorile Scuderiei la Marele Premiu al Italiei.
Prima amintire puternică a lui Vasseur despre Schumacher nu este însă legată de Ferrari. Este Spa. Debutul germanului în Formula 1.
„Îmi amintesc că a fost ceva care a zguduit întreaga Formula 1. Ne-am dat seama imediat că aveam în față un pilot special, unul dintre aceia care dau totul încă din primul moment.”
Pentru actualul conducător al Scuderiei, moștenirea erei Schumacher depășește victoriile și statisticile. Înseamnă mai ales mentalitatea construită într-o perioadă în care succesul nu a venit imediat. Tenacitatea, spiritul colectiv și refuzul de a abandona proiectul au transformat ulterior Ferrari în forța dominantă a unei epoci. Iar acum Monza îi așteaptă din nou. Cu un motor nou, cu Hamilton și Leclerc după o discuție necesară, cu Mercedes încă înainte și cu McLaren revenită în luptă. Dar și cu ceva ce nicio simulare din fabrică și niciun upgrade nu pot măsura.
Tribunele de la Monza și acel val roșu despre care Vasseur spune, după patru ani în fruntea Ferrari, că nu seamănă cu nimic altceva din Formula 1.
