Verstappen pune din nou sub semnul întrebării viitorul său în Formula 1: „Mental, nu pot continua așa”

După ce părea că și-a clarificat viitorul în Formula 1, Max Verstappen a revenit asupra subiectului și a lansat un nou avertisment legat de posibilitatea retragerii sale dacă regulamentul pentru unitățile de putere nu va fi modificat înainte de sezonul 2026. Campionul mondial a lăsat să se înțeleagă, într-un mod atent calculat, că actuala direcție tehnică a Formulei 1 nu îl convinge deloc și că nu își dorește să concureze în acele condiții.

FIA a anunțat recent că există un acord de principiu privind modificarea regulamentului pentru motoarele din 2026, iar una dintre schimbările importante vizează creșterea debitului de combustibil, ceea ce ar duce la un raport de aproximativ 60:40 între motorul termic și componenta electrică. Verstappen a salutat inițiativa încă de joi, la Montreal.

„Direcția este una foarte bună. Era minimumul pe care speram să îl văd și cred că exact asta are nevoie sportul în acest moment”, a declarat pilotul Red Bull.

Totuși, deși Mercedes și Red Bull susțin clar aceste modificări, alte părți implicate nu sunt deloc convinse, iar consensul între producătorii de unități de putere încă nu există.

Întrebat după calificările de la Montreal dacă planurile sale de viitor ar putea fi influențate în cazul în care schimbările nu vor deveni realitate pentru 2027, Verstappen a oferit cel mai dur răspuns de până acum.

„Dacă lucrurile rămân așa, sezonul viitor va fi unul foarte lung. Și nu vreau asta.”

Olandezul a mers și mai departe atunci când a fost presat pe subiect:

„Pot să vă spun sincer că, dacă situația rămâne neschimbată, mental nu mai este posibil pentru mine să continui în felul acesta. Absolut deloc.”

Referindu-se la opoziția venită din anumite zone ale paddock-ului, Verstappen a comentat cu vizibilă dezamăgire:

„Asta este Formula 1… mereu apar astfel de jocuri. E puțin trist.”

Pentru 2028, FIA și Formula 1 ar avea însă mai multă libertate în impunerea schimbărilor, deoarece unanimitatea nu mai este necesară, iar constructorii ar avea și mai mult timp pentru adaptare.

Întrebat dacă ar lua în calcul un an sabatic până la introducerea unor reguli mai favorabile, Verstappen a răspuns scurt:

„Nu.”

Iar când a fost întrebat dacă o eventuală pauză ar însemna sfârșitul carierei sale în Formula 1, răspunsul a fost și mai clar:

„Da. Există multe alte lucruri interesante de făcut în viață.”

Chiar și așa, Verstappen încă speră că schimbările vor fi aprobate.

„Trebuie să rămânem pozitivi. Cred că încă există intenția de a face aceste modificări. Evident, cei care poate au acum un avantaj încearcă să îngreuneze lucrurile. Dar dacă FIA și Formula One Management sunt suficient de ferme, atunci trebuie pur și simplu să facă acest pas.”

Pilotul Red Bull a fost de acord și cu opinia lui Carlos Sainz, care susține că FIA ar trebui să impună schimbările indiferent de opoziție:

„Da, sunt de acord. Ar fi mai bine pentru întreg sportul.”

Pe circuit însă, ziua nu a fost deloc una ușoară pentru Verstappen, care a reușit doar locul șase în calificări. Red Bull a încercat să rezolve problemele de comportament ale monopostului întâmpinate vineri, însă acest lucru a venit cu un compromis important la nivel de performanță.

Întrebat dacă mașina s-a îmbunătățit, Verstappen a explicat:

„Nu prea. Practic te învârți în cerc. Îmbunătățești comportamentul peste denivelări și borduri, dar pierzi apăsare aerodinamică, iar asta ne-a afectat destul de mult în calificări.”

Olandezul a vorbit și despre o problemă ciudată legată de viteza de vârf:

„A fost foarte confuz. Părea că viteza pe liniile drepte pur și simplu nu funcționa pentru mine, iar apoi, pe ultimul tur, dintr-odată, fără să înțeleg de ce, am avut acel timp. Sincer, nici acum nu știu de unde a venit acel tur.”