Soare arzător, asfalt încins și o vibrație aparte la Donington Park – locul unde, în 1988, a început legenda WorldSBK. Vineri, în debutul etapei britanice, spectacolul a fost total. Nicolo Bulega a demonstrat că instinctul de campion e mai puternic decât o căzătură, în timp ce britanicii au ieșit la rampă în fața propriilor fani, iar Toprak s-a chinuit să înțeleagă ce nu funcționează.
Bulega – căzătură la limită, revenire de lider
Nu e un lider doar prin cifre. E prin atitudine. Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) a forțat limita la Donington și a plătit prețul cu o căzătură violentă în T9, în FP2. A pierdut 20 de minute prețioase, dar a revenit cu o determinare de oțel. Cu 1:26.342, italianul a fost cel mai rapid al zilei, impunând un ritm pe care nimeni n-a reușit să-l egaleze.
„Am intrat prea tare în viraj și am înțeles unde e limita. Asta e tot ce contează”, a declarat Bulega. „Nu pot pilota încă exact cum vreau, dar suntem aproape. Mâine vreau să mai fac un pas înainte.”
Petrucci, în elementul lui: „E cald, dar e bine!”
Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) a arătat că se simte bine în condiții neașteptate: 30 de grade în Marea Britanie. A fost al doilea cel mai rapid, la doar 0.181s de Bulega. Experiența și sensibilitatea în alegerea pneurilor vor conta enorm în cursă.
„Pentru spectatori e grozav, pentru noi e dur. Uzura cauciucului e o provocare, iar alegerea pneului e crucială. Dar sunt mulțumit. Totul se joacă la o zecime”, a spus italianul.
Alex Lowes strălucește acasă, pe Bimota
Alex Lowes (Bimota by Kawasaki) a condus în FP1 și a încheiat ziua pe 3, cu un program clar: 42 de tururi, inclusiv o simulare de cursă. Englezul a fost meticulos și încrezător, deși recunoaște că partea frontală a motocicletei mai are nevoie de reglaje.
„E prima mea experiență cu Bimota pe Donington. M-am simțit bine și cred că putem progresa. E o atmosferă specială acasă”, a spus Lowes, într-o dispoziție pozitivă.
Britanicii trag tare acasă: Sam Lowes, Redding și Vickers, toți în top 8
Publicul britanic are motive de entuziasm. Patru rideri locali s-au clasat în top 8:
- Sam Lowes (ELF Marc VDS) – al 4-lea
- Scott Redding (MGM Bonovo) – al 7-lea
- Ryan Vickers (Motocorsa Ducati) – al 8-lea
Într-un campionat în care miimile de secundă contează, aceștia au reușit să se insereze între numele grele ale scenei mondiale.
Toprak se frământă: „Nimic nu merge. Nu înțeleg de ce”
Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW) a fost al 5-lea, dar nu cu zâmbetul pe buze. Problemele de grip și comportamentul imprevizibil al motocicletei l-au făcut pe turc să recunoască: „E cea mai ciudată senzație pe care am avut-o vreodată la Donington”.
„Motocicleta nu virează și nu frânează cum trebuie. Nu am simțit niciodată așa ceva aici. Vom munci în FP3 să găsim o soluție, dar e frustrant.”
Clasament combinat după FP2:
- Nicolo Bulega (Aruba.it Ducati) – 1’26.342
- Danilo Petrucci (Barni Spark Racing) – +0.181s
- Alex Lowes (Bimota by Kawasaki) – +0.202s
- Sam Lowes (ELF Marc VDS) – +0.249s
- Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW) – +0.250s
- Garrett Gerloff (Kawasaki Racing Team) – +0.282s
Concluzie SportPulse:
- Bulega e în control, chiar și când greșește.
- Petrucci e periculos când are ritm.
- Alex Lowes poate face surpriza în cursă.
- Toprak e într-un moment de criză – va fi interesant dacă BMW găsește soluția.
- Britanicii vor spectacol acasă. Și se pare că îl vor primi.
Urmează o zi de foc la Donington. Se anunță o cursă în care greșelile vor fi taxate dur, iar fiecare tur va conta ca o finală.
