Paddock-ul MOTUL FIM Superbike World Championship s-a reunit la Circuit de Nevers Magny-Cours după pauza de vară, iar prima zi dinaintea etapei franceze a adus atât discuții despre lupta pentru titlu, cât și informații importante privind viitorul mai multor piloți.
Liderul campionatului, Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati), admite că închiderea luptei pentru titlu chiar în Franța ar fi dificilă și spune că, dacă ar putea alege, și-ar dori să devină campion la Cremona.
„Anul trecut nu am fost rău aici, dar Toprak a fost foarte puternic. Acum avem o motocicletă nouă și sper să fim mai rapizi. Ar fi foarte dificil să câștig titlul aici. Dacă ar trebui să aleg, ar fi foarte frumos să îl câștig la Cremona”, a spus Bulega.
Italianul a oferit și un indiciu important despre viitor: „Am luat o decizie și cred că foarte curând vă vom putea spune.”
Petrucci și BMW se despart
Una dintre marile informații ale zilei a venit de la Danilo Petrucci (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), care a confirmat că el și BMW au decis să nu continue împreună în WorldSBK sezonul viitor.
„Am decis, atât BMW, cât și eu, să nu continuăm în WorldSBK anul viitor. Ne-ar plăcea să continuăm împreună poate într-un alt rol sau într-un alt campionat, dar este prea devreme pentru a ști. A fost o decizie comună.”
În schimb, Miguel Oliveira și-a prelungit contractul cu BMW. Portughezul consideră că actualul proiect are încă mult potențial neexploatat și că ambele părți merită șansa de a continua împreună.
Montella vrea să se apropie de lideri
Yari Montella (Barni Spark Racing Team) și-a stabilit două obiective pentru ultimele patru etape: locul trei în campionat și reducerea diferenței față de primii doi.
„Mi-ar plăcea să lupt pentru un pole position și să fiu mai aproape. Sper ca până la finalul sezonului să pot lupta cu primii doi, dar trebuie să fim inteligenți și să ne gândim și la campionat.”
În privința viitorului, Xavi Vierge (Pata Maxus Yamaha) confirmă existența mai multor variante, dar un lucru pare sigur: va rămâne în paddock-ul WorldSBK.
„Sunt mai multe opțiuni pe masă. Nimic nu este încă închis, dar vom finaliza una în curând. Anul viitor vom rămâne în acest paddock.”
Lecuona ar continua cu Ducati, Bautista încă își caută locul
Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) nu ascunde faptul că și-ar dori continuarea colaborării cu actuala echipă.
„Ambele părți sunt foarte fericite. Am intrat într-o familie incredibilă. A fost un an extraordinar, sunt fericit, așa că de ce să nu continuăm această relație?”
Situația lui Alvaro Bautista (Barni Spark Racing Team) este mai puțin clară. Spaniolul spune că vrea să continue să concureze, dar numai într-un proiect care îi permite să fie competitiv.
„În acest moment nu am nimic clar pe masă, dar managerul meu lucrează. Fizic și mental mă simt bine și vreau să continui.”
Surra este apt, Mackenzie ratează Magny-Cours
Alberto Surra (Motocorsa Racing) a fost declarat apt pentru etapa franceză după problemele la umăr. Italianul a descris Magny-Cours drept unul dintre circuitele sale favorite și spune că există șanse să continue cu Motocorsa.
În schimb, Tarran Mackenzie (MGM Optical Express Racing) nu a primit acordul medicilor pentru a concura, recuperarea după fractura de tibie nefiind încă finalizată.
„Simt că aș putea pilota acum, mă simt în formă și puternic, dar trebuie ca totul să fie în regulă. Trebuie să rămân calm și să mă gândesc la Cremona.”
Astfel, WorldSBK revine din vacanță la Magny-Cours cu două lupte desfășurate în paralel: una pe circuit, pentru puncte și titlu, și alta în culise, unde se conturează deja grila sezonului viitor.
