Mārtiņš Sesks plănuiește să participe în 2026 la un program de șapte etape în Campionatul Mondial de Raliuri, urmând să piloteze un Puma Rally1 pentru echipa M-Sport Ford World Rally Team.
Letonul, alături de copilotul Renārs Francis, are deja confirmate șase starturi în WRC în 2026, iar o a șaptea apariție la Raliul Arabiei Saudite este încă în analiză. Programul va fi completat și de participări selectate în Campionatul European de Raliuri, obiectivul fiind ca echipajul să transforme promisiunea arătată în ultimele două sezoane în rezultate constante la vârf.
Sesks și Francis au încheiat sezonul 2025 cu o evoluție solidă în Arabia Saudită, acolo unde au condus raliul și au rămas în lupta pentru podium până în dimineața ultimei zile, când au apărut probleme tehnice.
Acea prestație le-a confirmat potențialul la cel mai înalt nivel și a influențat, în cele din urmă, dimensiunea programului pentru 2026, care va începe în februarie, la Raliul Suediei, și va include etape în Portugalia, Grecia, Estonia, Finlanda, Italia și Arabia Saudită.
„Acesta va fi al treilea an în care lucrăm cu M-Sport și al doilea sezon în evenimente WRC”, a spus Sesks. „Am câștigat experiență, dar adevărata întrebare este cât de bine o putem folosi. După primele raliuri ale sezonului, vom vedea rapid cât de solidă este fundația noastră.”
Directorul M-Sport, Richard Millener, consideră că traiectoria echipajului leton este în continuare ascendentă, pe măsură ce pregătirile pentru noul sezon intră în linie dreaptă.
„Sunt foarte mulțumit să confirm revenirea lui Mārtiņš și Renārs cu M-Sport pentru cel puțin șase etape WRC”, a declarat Millener. „După suișurile și coborâșurile din Arabia Saudită, cred sincer că sunt posibile rezultate puternice. Nu a fost ușor să punem cap la cap acest program, dar sezonul este deja la doar câteva săptămâni distanță.”
Copilotul Francis a subliniat că accentul rămâne pe progres, nu doar pe prezență, în timp ce echipajul își împarte kilometrii între WRC și alte competiții.
„Fiecare raliu, fiecare set de note, fiecare kilometru la nivel WRC ne oferă lecții reale”, a spus el. „Obiectivul nu este doar să participăm, ci să construim ceva pe termen lung. Mașina este bună și trebuie să continuăm să ne îmbunătățim. Chiar și un sezon WRC parțial, combinat cu ERC și etape naționale, este extrem de solicitant, dar exact la acest nivel vrem să activăm.”
Pe lângă programul WRC, Sesks și Francis plănuiesc două starturi în ERC, cu posibilitatea de a extinde calendarul dacă bugetul și logistica o vor permite.
