Ducati Corse a revenit pe prima treaptă a podiumului în MotoGP, dar succesul de la Jerez a fost umbrit de probleme serioase în cursa principală. Directorul general Gigi Dall’Igna a descris weekendul ca fiind unul „extraordinar”, dar marcat de o „mare amărăciune” după abandonurile lui Marc Márquez și Francesco Bagnaia.
Alex Márquez aduce prima victorie, dar echipa de uzină pierde teren
Álex Márquez a oferit momentul de glorie pentru Ducati, câștigând Marele Premiu al Spaniei și aducând prima victorie din sezon pentru constructorul italian. Un succes important, mai ales după un început dificil de an.
Cu toate acestea, cursa a fost departe de a fi ideală pentru echipa de uzină. Marc Márquez a căzut încă din turul doi, în timp ce Bagnaia a fost nevoit să abandoneze din cauza unei probleme tehnice.
Rezultatul? Ducati a pierdut puncte valoroase în fața liderului campionatului, Marco Bezzecchi, care a terminat pe locul secund și și-a consolidat poziția în clasament.
Clasamentul se complică pentru Ducati
După etapa de la Jerez, diferențele devin tot mai greu de recuperat. Marc Márquez se află la 44 de puncte în spatele lui Bezzecchi, în timp ce Bagnaia este deja la 67 de puncte distanță.
În mod surprinzător, cea mai consistentă amenințare din tabăra Ducati vine din partea echipei satelit VR46, unde Fabio Di Giannantonio a urcat pe locul trei în clasamentul general, depășindu-l pe Pedro Acosta.
Dall’Igna: „Rezultat extraordinar, dar și două abandonuri dureroase”
Gigi Dall’Igna a sintetizat perfect contrastul weekendului: „Revenim pe prima treaptă a podiumului pentru prima dată în acest sezon, datorită unui Alex Márquez extraordinar. În același timp, Di Giannantonio a avut o evoluție excelentă.”
Dar bucuria a fost umbrită rapid: „Rămâne o mare amărăciune pentru cursa piloților noștri. Am înregistrat două abandonuri care cântăresc foarte mult pentru noi.”
Echipele satelit salvează imaginea Ducati
În timp ce echipa de uzină a avut probleme, formațiile satelit au fost cele care au ținut sus steagul Ducati.
Dall’Igna a evidențiat contribuția echipelor Gresini și VR46: „Ar fi trebuit să fie o duminică diferită pentru echipa noastră de uzină, dar a devenit una dublu dezamăgitoare. Echipele satelit au fost cele care au apărat onoarea Ducati și le felicităm pentru asta.”
Aprilia rămâne o forță majoră
Deși Ducati a câștigat cursa, Aprilia Racing a demonstrat o consistență impresionantă, cu toți cei patru piloți în top 6.
Mai mult, testele de luni au confirmat forma excelentă a constructorului italian, cu piloții Aprilia ocupând primele trei poziții. Cel mai bine clasat pilot Ducati a fost Marc Márquez, pe locul patru.
Urmează schimbări tehnice importante
Ducati nu rămâne însă pasivă. Dall’Igna a confirmat că echipa lucrează intens la dezvoltarea modelului GP26, inclusiv la nivel aerodinamic. „Trebuie să continuăm să progresăm și să oferim piloților acel plus necesar. Testele de luni au fost fundamentale. Am analizat mai multe soluții aerodinamice, unele vor fi folosite în cursele viitoare.”
Victoria de la Jerez readuce Ducati în lupta directă pentru titlu, dar problemele din cursă arată că echilibrul este fragil. Într-un sezon extrem de competitiv, fiecare punct contează, iar fiecare eroare se plătește scump. Pentru Ducati, succesul lui Alex Márquez este doar începutul. Adevărata provocare este să transforme acest moment într-o revenire constantă în fruntea campionatului.
