Câștigătorul cursei din Sezonul 10 la Monaco a fost cel mai rapid în ultima sesiune de antrenamente libere a weekendului cu două curse.
Mitch Evans, de la Jaguar TCS Racing, a fost cel mai rapid în antrenamentele libere 3, cu un timp de 1:26.614, în timp ce câteva picături de ploaie au început să cadă în timpul sesiunii. Evans a câștigat aici anul trecut, iar cursa de ieri a marcat prima dată în ultimele patru ediții în care a ratat podiumul pe străzile Principatului.
Imediat în spatele său s-a clasat Jake Dennis, de la Andretti, la doar 0.036 secunde în urmă. Dennis, care a obținut ieri primul podium după mai bine de un an, va încerca să repete performanța în cursa de azi, care începe la ora 15:00 (ora locală), 14:00 (ora României). Cei doi au fost însoțiți în top 3 de Nyck de Vries, care a adus echipei Mahindra Racing primul podium de la Mexico City 2023.
Campionul mondial en-titre Pascal Wehrlein a terminat FP3 pe locul patru pentru TAG Heuer Porsche, iar Edoardo Mortara a fost al cincilea pentru Mahindra. Nick Cassidy, colegul lui Evans la Jaguar, a avut un start solid și s-a clasat al șaselea, urmat de Maximilian Guenther, al șaptelea pentru DS PENSKE. Stoffel Vandoorne a adus Maserati MSG Racing pe locul opt, iar topul 10 a fost completat de Norman Nato (Nissan) și Sam Bird (NEOM McLaren).
Câștigătorul cursei de ieri, Oliver Rowland, a încheiat sesiunea pe locul 11, continuând să se plângă de sunete ciudate venite din spatele mașinii, o problemă apărută după accidentul din calificările de sâmbătă.
Cum s-a desfășurat sesiunea…
Rowland s-a plâns de un zgomot misterios în partea din spate a monopostului Nissan – aceeași problemă pe care a avut-o și ieri, după accidentul din calificări. Echipa a confirmat că au înlocuit piesele, așa că în teorie nu ar trebui să existe probleme, dar situația rămâne sub observație pentru ziua cursei.
Câștigătorul rundei a șasea, disputată ieri în Principat, a avut o ieșire în decor la St Devote, blocând roțile și continuând drept înainte.
Un incident a avut loc între Robin Frijns (Envision Racing) și Zane Maloney (Lola Yamaha ABT), la mai puțin de 15 minute de la startul sesiunii. Maloney era pe un tur rapid, iar Frijns rula lent pe trasa ideală, în intrarea în Complexul Piscinei. Contactul a fost inevitabil, iar directorul general de la Envision, Sylvain Filippi, a explicat că echipa nu i-a putut da lui Frijns un avertisment pentru că mașina lui Maloney “nu apărea pe sistemul GPS”.
Cu puțin timp înainte de final, Dan Ticktum (CUPRA KIRO) a avut o defecțiune tehnică, oprindu-se la Rascasse și provocând o pauză cu steag roșu. Ticktum, aflat într-o formă excelentă în acest weekend, a întâmpinat o eroare în zona Piscinei, iar pe volanul său a apărut mesajul „crash”. Pilotul a declarat că este nesigur dacă mașina va putea fi gata pentru calificările care încep la ora 10:40 (ora locală).
PROGRAM: Unde, când și cum poți urmări cursele din Monaco – Runda 6 și 7
Pentru prima dată în istorie, Formula E organizează un weekend cu două curse pe faimosul circuit stradal din Monaco, cu acțiune programată pentru sâmbătă, 3 mai, și duminică, 4 mai 2025 – spectacolul este garantat și se poate urmarii online pe fiaformulae.com
