Max Verstappen a oferit primele concluzii despre noul motor Red Bull Racing pentru sezonul Formula 1 2026, iar verdictul campionului mondial este unul prudent, dar clar pozitiv, echipa „a făcut un început bun” într-un context tehnic extrem de complicat.
Red Bull intră în noul ciclu de regulamente cu o mutare istorică, pentru prima dată, dezvoltă propriul propulsor, într-un parteneriat strategic cu Ford. Înaintea testului privat de la Barcelona, existau semne de întrebare în paddock legate de nivelul la care se află acest proiect, însă reacțiile rivalilor, în special din tabăra Mercedes, care sugerează că Red Bull a intrat direct „în ritm”.
Test solid la Barcelona, fiabilitatea iese în evidență
În cadrul shakedown-ului desfășurat cu ușile închise la Barcelona, monopostul Red Bull 2026 a parcurs un volum important de kilometri, iar fiabilitatea a fost unul dintre punctele forte. Verstappen a ieșit din test cu un optimism temperat, dar justificat.
„Per total, a fost destul de bine”, a declarat Verstappen pentru site-ul oficial al F1. „În prima dimineață n-am apucat să fac prea multe tururi, și din cauza vremii. Dar în ultima zi a fost foarte bine, am rulat mult, am învățat multe lucruri. Evident, sunt încă multe aspecte pe care vrem să le analizăm și să le îmbunătățim, dar asta este absolut normal.”
Campionul mondial a subliniat importanța numărului mare de tururi efectuate cu un motor complet nou: „În general, pentru un propulsor aflat la început de drum, să reușești acest volum de rulaj este foarte încurajator. Este un start bun pentru noi.”
„Am intrat bine în joc”, dar drumul abia începe
Verstappen a insistat asupra ideii că proiectul este încă într-o fază incipientă, mai ales într-o eră tehnică extrem de complexă pentru toate echipele: „Este clar un proiect în lucru. Formula este foarte complicată pentru toată lumea, așa că mai este mult de muncă. Dar cred că am pornit bine.”
Testul de la Barcelona nu a fost lipsit de dificultăți. Programul Red Bull a fost perturbat de un accident serios suferit de Isack Hadjar în a doua zi, incident care a forțat echipa să stea pe loc o zi întreagă, până la sosirea pieselor de schimb de la baza din Milton Keynes.
Hadjar: „Impresionant pentru prima zi cu motorul nostru”
Înainte de accident, Hadjar oferise și el o evaluare pozitivă: „Am avut doar mici probleme în prima zi, ceea ce este impresionant având în vedere că este prima noastră experiență cu un motor construit intern. Totul a decurs foarte lin. Nu se simte foarte diferit față de ce știam, cel puțin la schimbările de trepte. Mai sunt detalii de ajustat, dar baza este solidă.”
Următorul test: Bahrain
Programul de pregătire continuă intens. Testele de pre-sezon vor avea loc în Bahrain, între 11–13 februarie, urmate de o a doua sesiune între 18–20 februarie, înainte ca sezonul 2026 să debuteze oficial în Australia, în perioada 6–8 martie.
Pentru Red Bull și Verstappen, mesajul este clar, nu e momentul entuziasmului exagerat, dar primele semne indică un proiect care a pornit pe direcția corectă. Într-o eră în care motorul poate face diferența decisivă, „startul bun” ar putea conta mai mult decât pare acum.
