WorldSBK intră în 2026 cu 12 runde și 36 de curse, iar startul se dă la Phillip Island în weekendul 20-22 februarie. Schimbările din paddock sunt multe, dar esența rămâne aceeași. Pure Motorsport, motociclete de serie duse la extrem și un campionat în care pilotul face diferența mai mult decât oriunde.
BMW pornește ca deținătoare a titlului la piloți, însă cu o formulă proaspătă. Miguel Oliveira vine după o carieră solidă în MotoGP, iar Danilo Petrucci schimbă tabăra după trei sezoane pe Ducati. Ducati îl are din nou ca lider pe Nicolo Bulega, vicecampion în 2025 și favorit natural după un an cu 14 victorii. În echipa de uzină apare o schimbare majoră, Iker Lecuona îl înlocuiește pe Alvaro Bautista, iar primele teste au arătat un Lecuona tot mai adaptat la Panigale V4 R. Bautista rămâne o piesă grea în grilă și va conduce ofensiva echipelor independente, în timp ce Sam Lowes continuă să crească după semnalul puternic dat printr un pole position anul trecut.
Yamaha își resetează proiectul cu Xavi Vierge și campionul WorldSSP Stefano Manzi, promovat după sezonul de titlu. Andrea Locatelli, deja câștigător de cursă, devine reperul din garaj, sprijinit de Remy Gardner, aflat în al patrulea an în campionat. Bimota și Kawasaki păstrează stabilitatea. Alex Lowes a avut un comeback excelent cu Bimota și vrea mai mult, în timp ce Garrett Gerloff rămâne singurul reprezentant Kawasaki.
Honda întărește linia cu doi câștigători de curse Moto2. Jake Dixon revine pe superbike la nivel full season, iar Somkiat Chantra intră în istorie ca primul thailandez titular în WorldSBK, deși o accidentare în presezon îl scoate din prima rundă.
După cursa cu numărul 1000 bifată sezonul trecut și cu foarte puțini campioni mondiali pe grilă în 2026, decorul este perfect pentru un nume nou care să intre în istorie. Iar în spate, WorldSSP continuă să crească în al cincilea an al regulamentului Next Generation, cu opt constructori și cu ZXMOTO intrând în joc alături de Evan Bros. În 2026 mai apare și o clasă nouă, FIM Sportbike World Championship, care debutează la runda din Portugalia, acolo unde începe și sezonul WorldWCR, cu Maria Herrera revenind ca deținătoare a titlului.
Concluzia este simplă și promite spectacol. WorldSBK 2026 nu are un stăpân clar, iar tocmai asta îl face periculos, imprevizibil și obligatoriu de urmărit.
