Pilotul KTM spune că explozia motorului motocicletei lui Fabio Quartararo l-a obligat să frâneze în plină linie dreaptă
Pol Espargaró, revenit în MotoGP pentru etapa de la Aragón, a povestit momentul dramatic prin care a trecut în cursa Sprint, după ce motorul Yamaha al lui Fabio Quartararo a cedat chiar în fața sa. Pilotul spaniol spune că, pentru câteva clipe, vizibilitatea a devenit aproape inexistentă.
Espargaró concurează din nou pentru Tech3 la Aragón, în locul lui Maverick Viñales, care continuă recuperarea după problemele la umăr. Plecat de pe poziția a 20-a a grilei, spaniolul a avut parte de un început agitat. Accidentul lui Luca Marini, produs în fața sa, l-a făcut să piardă contactul cu grupul și câteva poziții.
Dar momentul cu adevărat dificil a venit în turul 5 din cele 11 ale Sprintului. Espargaró se afla în spatele lui Fabio Quartararo, când motorul motocicletei Yamaha a cedat pe linia dreaptă din spatele circuitului.
„S-au întâmplat foarte multe lucruri. A fost o cursă Sprint tipică, în care se întâmplă de toate”, a explicat Espargaró.
„Startul meu a fost foarte slab. Apoi Marini a căzut în fața mea și am pierdut micul avantaj pe care îl aveam față de ceilalți. Cred că am pierdut câteva poziții și apoi am ieșit larg.”
A urmat incidentul cu Quartararo.
„Fabio a spart motorul în mijlocul liniei drepte, chiar în fața mea, iar eu am dispărut. Nu mai știam dacă sunt în viraj sau pe linia dreaptă.”
Vizibilitatea extrem de redusă l-a determinat pe pilotul KTM să închidă complet accelerația și chiar să frâneze.
„A fost înfricoșător pentru că nu știi ce urmează și dacă există vreun pilot în fața ta. Am închis complet gazul și cred că am și frânat puțin.”
Trei secunde pierdute în numai trei tururi
Toate incidentele din debutul cursei l-au costat scump.
„În trei tururi am pierdut aproximativ trei secunde, ceea ce este foarte mult. Am pierdut grupul și aspirația, iar în ultimele tururi am rămas complet singur.”
Espargaró a încheiat Sprintul pe locul 17, la 23,160 secunde de lider. Spaniolul consideră însă că, fără problemele întâmpinate, ar fi putut termina mult mai aproape de ceilalți piloți KTM, Enea Bastianini și Brad Binder, clasați pe locurile 14 și 15.
„Cred că fără aceste probleme aș fi terminat la aproximativ 20 de secunde de lider. Aș fi fost la trei-patru secunde de colegii mei, ceea ce nu ar fi fost deloc rău.”
Totuși, Espargaró nu s-a declarat mulțumit.
„Mi-aș fi dorit să-i pot urma și să rămân alături de ei pe tot parcursul cursei. Asta ar fi fost grozav.”
