Bagnaia și Ducati, o despărțire cu prea multe întrebări. Când aceeași motocicletă spune două povești diferite

Francesco Bagnaia traversează unul dintre cele mai dificile momente ale carierei sale în MotoGP. Rezultatele slabe, explicațiile tehnice care întârzie să apară și declarațiile schimbate cu Davide Tardozzi conturează un final de colaborare apăsător. La Ducati, problema nu mai este doar viteza, ci și înțelegerea motivelor pentru care un fost campion nu-și mai regăsește ritmul.

La Sepang, două motociclete Ducati au oferit imagini aproape opuse ale aceleiași curse. Marc Márquez a câștigat Marele Premiu al Malaysiei, în timp ce Francesco Bagnaia a trecut linia de sosire al treisprezecelea, la peste 30 de secunde de coechipierul său. Pentru italian, care încheiase Sprintul pe locul șase, weekendul a adâncit o criză pe care nici pilotul, nici echipa nu reușesc să o explice pe deplin.

După opt sezoane petrecute în familia Ducati, Bagnaia se apropie de despărțire într-o atmosferă pe care puțini și-ar fi imaginat-o în anii titlurilor mondiale.

„Diferența dintre Pecco care câștiga în trecut la Sepang și cel de acum este motocicleta”, a declarat italianul pentru Sky Sport MotoGP, potrivit publicației La Gazzetta dello Sport.

Bagnaia a amintit de anumite modificări tehnice încercate la testele de la Misano și la etapa din Japonia, în 2025, despre care susține că îi redaseră încrederea și capacitatea de a pilota natural. Soluțiile respective nu ar mai fi disponibile în configurația actuală, însă italianul a preferat să nu ofere detalii.

Mai apăsătoare decât explicația tehnică a fost mărturisirea sa despre apropiatul final al colaborării: „Număr zilele care mă despart de plecare”.

Tardozzi nu caută vinovați, dar nici nu găsește răspunsuri

Davide Tardozzi, managerul echipei Ducati, nu a încercat să minimalizeze dificultățile pilotului. Dimpotrivă, a recunoscut că numeroasele intervenții tehnice din ultimul an nu au produs rezultatele așteptate.

„Știm că Pecco este un campion și că are o viteză înnăscută”, a explicat Tardozzi, admițând totodată că nu știe la ce modificări din trecut se referă italianul.

Nici echipa tehnică formată în jurul lui Bagnaia, cu Cristian Gabarrini și Marco Pagano, oamenii alături de care a câștigat două titluri mondiale, nu a identificat o direcție clară pentru rezolvarea problemelor.

Ducati a încercat inclusiv soluții dezvoltate special pentru nevoile sale. Rezultatele au rămas însă inconstante.

Iar aici apare paradoxul care complică orice concluzie. Bagnaia a urcat pe podium la Mugello și a câștigat autoritar Sprintul de la Brno, demonstrând că poate fi încă foarte competitiv. În alte weekenduri, aceeași motocicletă pare să nu-i ofere senzațiile necesare pentru a lupta în față.

„Este aceeași motocicletă cu care a urcat pe podium și a câștigat Sprintul de la Brno”, a remarcat Tardozzi.

Managerul a invocat și comparația cu ceilalți piloți ai constructorului italian: Márquez a câștigat la Sepang, iar Álex Márquez a încheiat pe podium cu o Desmosedici de aceeași specificație.

O problemă pe care clasamentul nu o poate explica singur

În MotoGP, două motociclete identice din punct de vedere tehnic nu produc obligatoriu aceleași rezultate. Stilul de pilotaj, încrederea în trenul față, reacțiile la frânare și capacitatea de a exploata aderența pot transforma diferențe aparent mici în secunde pierdute pe circuit.

Declarațiile celor doi nu demonstrează nici că Bagnaia are dreptate în privința cauzei tehnice, nici că Ducati a epuizat toate posibilitățile. Ele arată însă cât de dificil a devenit dialogul dintre un pilot care nu-și mai regăsește senzațiile și o echipă care continuă să caute explicații. Despărțirea se apropie fără răspunsul pe care ambele părți și l-ar fi dorit.

Bagnaia va pleca de la Ducati cu două titluri mondiale MotoGP și cu un loc important în istoria constructorului. Ducati va rămâne echipa alături de care italianul și-a atins cele mai mari performanțe.

Poate tocmai de aceea acest final este atât de complicat. Nu pentru că succesul ar fi fost uitat, ci pentru că oamenii care l-au construit împreună nu mai reușesc, deocamdată, să găsească drumul înapoi spre el.