Dakar 2027, în fața unei schimbări istorice. Revenirea în Africa prinde contur, dar organizatorii nu au luat încă o decizie oficială

Raliul Dakar ar putea reveni în Africa în ianuarie 2027, după șapte ediții consecutive organizate în Arabia Saudită. Escaladarea tensiunilor din regiunea Golfului a pus sub semnul întrebării desfășurarea competiției pe traseul anunțat inițial, iar Marocul a devenit principala alternativă analizată. Presa spaniolă vorbește inclusiv despre un posibil start din Europa, însă organizatorul ASO nu a confirmat deocamdată schimbarea.

Cu mai puțin de trei luni înaintea startului, Dakar 2027 se confruntă cu o incertitudine care depășește obișnuitele provocări logistice ale celui mai cunoscut raliu-raid din lume. Siguranța participanților și situația geopolitică au devenit factori decisivi pentru alegerea traseului.

Potrivit publicației spaniole AS, organizatorii ar fi început să informeze echipele despre posibilitatea mutării competiției în Maroc, cu un prolog sau o ceremonie de start în Spania ori Portugalia.

Scenariul ar presupune o revenire spectaculoasă pe continentul unde Dakar și-a construit reputația, după perioada sud-americană și cele șapte ediții desfășurate în Arabia Saudită.

FIA nu exclude mutarea. Siguranța devine prioritară

Incertitudinea a fost confirmată și la nivelul Federației Internaționale de Automobilism. În declarații relatate de Reuters, președintele FIA, Mohammed Ben Sulayem, a admis că nu poate garanta în acest moment nici desfășurarea Dakar 2027 în Arabia Saudită, nici anularea competiției în această țară.

Oficialul a menționat Marocul printre alternativele posibile și a subliniat că securitatea concurenților, echipelor și personalului implicat trebuie să primeze. Această poziție nu reprezintă o confirmare a schimbării gazdei, dar arată că organizatorii tratează situația ca pe o problemă reală, nu ca pe o simplă speculație.

Un posibil traseu între Europa și Maroc

Informațiile apărute în presa spaniolă indică un scenariu cu start în Peninsula Iberică și continuarea competiției în Maroc, unde regiunile deșertice oferă condiții potrivite pentru etape de rally-raid.

O asemenea configurație ar putea include dunele din zona Merzouga și sectoare rapide pe pistele africane, însă niciun traseu concret nu a fost aprobat sau publicat oficial.

Pentru echipe, schimbarea ar însemna revizuirea transportului vehiculelor, a programelor de testare și a întregii logistici pregătite pentru Arabia Saudită. Și pentru reprezentanții mass-media, eventualele modificări ar afecta acreditările, deplasările și accesul în zonele de competiție.

Toyota continuă pregătirile pentru 2027

În paralel cu incertitudinea privind locul de desfășurare, constructorii își continuă proiectele tehnice. Toyota Gazoo Racing a prezentat un program experimental bazat pe hidrogen, cu modelul DKR GR FC Hilux, destinat categoriei Mission 1000. Proiectul o are în prim-plan pe Dania Akeel și urmărește dezvoltarea unor soluții alternative de propulsie pentru competițiile de anduranță.

Inițiativa, prezentată prin canalele oficiale Toyota Gazoo Racing, confirmă că pregătirile sportive și tehnologice continuă, indiferent de incertitudinea geografică.

Ce spune calendarul oficial Dakar

În acest moment, site-ul oficial al Raliului Dakar menține perioada 1–15 ianuarie 2027 și traseul anunțat în Arabia Saudită.

Presa spaniolă avansează însă și posibilitatea unei decalări a competiției pentru intervalul 9–22 ianuarie, în eventualitatea mutării în Africa. Diferența dintre cele două calendare este esențială: primul reprezintă programul oficial încă în vigoare, iar al doilea rămâne un scenariu neconfirmat.

Pentru Dakar, revenirea în Africa ar avea o semnificație istorică, dar și consecințe majore pentru concurenți, constructori și organizatori. Până la anunțul ASO, Marocul rămâne o alternativă credibilă, nu o destinație confirmată. Următoarea decizie oficială va stabili dacă ediția 2027 continuă proiectul saudit sau deschide un nou capitol în istoria competiției.