TOATE PRIVIRILE ASUPRA LUI NORRIS
Toate privirile vor fi îndreptate către Lando Norris în acest weekend la Marele Premiu al Austriei din Formula 1. Norris nu a terminat cursa precedentă din Canada, după ce a intrat în spatele coechipierului său în turul 67.
Din nou, ritmul său de cursă nu poate fi pus sub semnul întrebării – părea cel mai rapid pilot de pe circuitul Gilles Villeneuve. Totuși, execuția a fost din nou deficitară.
Înainte de calificări, Norris era omul de bătut, dominând antrenamentele. O greșeală în prima sa încercare din Q3 l-a pus în dificultate.
Din acel moment, Norris a părut afectat de greșeala din ultima șicană și a avut nevoie de îndrumare prin radio. A fost neobișnuit să-l auzi pe inginerul său de cursă, Will Joseph, reamintindu-i „reperele de frânare”.
Norris se află acum la 22 de puncte în spatele lui Oscar Piastri în lupta pentru titlu și are disperată nevoie de un weekend curat. Red Bull Ring este unul dintre cele mai bune circuite pentru el.
A obținut primul podium din carieră acolo în 2020, cu cel mai rapid tur, în fața lui Lewis Hamilton, care avea o penalizare de 5 secunde. În 2021 a fost extrem de rapid, aproape de a-i fura pole-ul lui Max Verstappen.
Și în 2024, Norris ar fi trebuit probabil să câștige, dacă nu ar fi fost defensiva agresivă a lui Verstappen, care l-a scos din cursă. Acum trebuie să adune un weekend complet pentru a reintra în lupta pentru titlu.
VA REUȘI VERSTAPPEN SĂ SE FEREASCĂ DIN NOU DE PROBLEME?
Max Verstappen se află la un singur punct de penalizare distanță de o suspendare de o cursă. Campionul mondial de patru ori a avut un comportament disciplinat în Canada.
Austria este ultimul weekend în care trebuie să evite problemele. După cursa de la Silverstone, două puncte vor expira, oferindu-i mai multă marjă pentru restul sezonului european.
Cu toate acestea, Verstappen nu pare îngrijorat de riscul unei suspendări, evitând constant să răspundă direct întrebărilor presei la Montreal.
VOR CONTINUA PROBLEMELE FERRARI?
Sezonul 2025 rămâne complicat pentru Ferrari. Calificarea solidă a lui Carlos Sainz a fost ruinată în cursă de avariile cauzate după ce a trecut peste o marmotă (!).
Charles Leclerc a demonstrat încă o dată un ritm respectabil și se afla la doar patru secunde de Norris în partea de mijloc a cursei, când ambii așteptau oprirea secundă la boxe.
După trecerea pe pneurile medii, ritmul lui Leclerc a dispărut complet. Lipsa generală de ritm este principala problemă pentru Ferrari, iar ambii piloți sunt forțați să “ridice piciorul” și să conserve combustibilul în timpul curselor.
Fereastra de performanță a monopostului este foarte îngustă, iar problemele cu partea din spate a mașinii duc la un ritm inconsistent chiar și pe durata unei singure curse. Nu este clar dacă soluția va fi implementată în Austria sau la Silverstone.
POATE MERCEDES SĂ REPETE SUCCESUL DIN CANADA?
Mercedes a obținut prima victorie din sezon în Canada. George Russell a condus cursa de la Montreal din pole position și a bifat prima sa victorie din F1 după cea de la Las Vegas din anul precedent.
A fost o revenire binevenită pentru echipa germană, care l-a văzut și pe Kimi Antonelli obținând primul podium din carieră.
Totuși, Mercedes susține că succesul din Canada s-a datorat caracteristicilor pistei, nu unei forme reale capabile să depășească McLaren.
Austria va reprezenta un test diferit – temperaturi mai ridicate și viraje mai variate vor evidenția adevăratul potențial al monopostului W16.
ESTE COLAPINTO SUB PRESIUNE?
Viitorul lui Franco Colapinto rămâne incert. Când a fost anunțat ca înlocuitor al lui Jack Doohan după Marele Premiu de la Miami, Alpine a comunicat că argentinianul are un contract pe cinci curse.
Acest weekend marchează a cincea cursă pentru Colapinto, ceea ce ridică întrebarea: va fi el înlocuit la Silverstone? Directorul executiv Flavio Briatore nu a sugerat că ar urma o schimbare.
Totuși, comparativ cu performanțele impresionante din perioada petrecută la Williams, prestația sa la Alpine a fost modestă. Se poate argumenta că Doohan nu mergea mai rău înainte să fie înlocuit.
În apărarea sa, Colapinto a avut un pas înainte în Canada, unde l-a depășit pe colegul său Pierre Gasly, iar în Barcelona, probleme tehnice i-au compromis calificarea.
Este un subiect de urmărit.
