Sezonul 11 al Campionatului Mondial ABB FIA Formula E marchează intrarea oficială în era GEN3 Evo – o nouă generație de monoposturi electrice și o serie de modificări importante în regulament. Cu Berlinul pregătit să găzduiască rundele 13 și 14, iată tot ce trebuie să știi despre regulile care guvernează Formula E în 2025.
Programul unui weekend de cursă
Spre deosebire de alte competiții din motorsport care se desfășoară pe durata a trei zile, Formula E comprima acțiunea într-un interval scurt și intens. Majoritatea E-Prix-urilor se derulează într-o singură zi – sâmbăta sau duminica – cu un antrenament liber în ajun și unul în dimineața cursei.
Sesiunile de antrenament: două, a câte 40 de minute
Calificări: durează aproximativ 85 de minute
Cursa: se desfășoară în regim de tururi prestabilite, cu o durată totală estimativă de o oră. Se pot adăuga tururi suplimentare în cazul intervenției Safety Car sau a regimului Full Course Yellow, iar echipele sunt anunțate cu trei tururi înainte de final.
Trei campionate, un singur sezon
Noutatea absolută în sezonul 11 este introducerea Titlului Producătorilor, care completează tradiționalele clasamente pentru Piloți și Echipe.
Punctele pentru producători se calculează pe baza celor mai bune două mașini alimentate de același constructor.
Nu se iau în considerare punctele pentru Pole Position sau cel mai rapid tur.
În caz de egalitate la final de sezon, departajarea se face pe baza numărului de victorii, apoi locuri 2, 3 ș.a.m.d. În caz extrem, FIA poate decide în funcție de criterii proprii.
Sistemul de punctaj
Formula E aplică sistemul standard FIA pentru primii 10 clasați, dar oferă și puncte bonus:
Poziție
Puncte
1
25
2
18
3
15
4
12
5
10
6
8
7
6
8
4
9
2
10
1
3 puncte pentru Pole Position (Julius Baer)
1 punct pentru cel mai rapid tur (dacă pilotul termină în top 10)
Dacă o cursă este oprită înainte de final (din cauza vremii extreme, accident etc.), se aplică o grilă de acordare a punctelor în funcție de distanța parcursă.
Penalizările: stricte și diverse
În Formula E, disciplina este esențială. Orice comportament incorect – de la coliziuni forțate la incidente tehnice – este sancționat de către comisarii FIA.
Tipuri de penalizări:
Penalizări de timp: 5s sau 10s, aplicate la următoarea oprire la boxe. În timpul penalizării, nu se efectuează lucrări pe mașină.
Drive-through: trecere prin pit lane fără oprire.
Stop-and-go (10s): oprire completă în boxe timp de 10 secunde.
Penalizări pe e-Licență: 12 puncte într-un interval de 12 luni = suspendare pentru următoarea etapă.
Pneuri sustenabile și limitate
Hankook a introdus un nou compus iON All-Weather mai aderent, realizat în proporție de 35% din materiale reciclate.
Pentru un single-header: 4 pneuri față + 4 spate noi.
Pentru un double-header: 6 pneuri față + 6 spate noi. Toate anvelopele sunt identice în specificații.
Ce este e-Licența?
Participarea în Formula E necesită o e-Licență FIA, echivalentul unui permis de conducere motorsport. Condițiile:
Licență FIA e validă.
Training obligatoriu pe siguranță electrică și caracteristicile tehnice ale monopostului electric.
Rookies: minim licență de Grad B. Piloți cu Grad C pot fi acceptați în anumite condiții.
PIT BOOST – noua armă strategică din sezonul 11
Un element nou și spectaculos: PIT BOOST – oprire obligatorie de 30 secunde în care monopostul primește un impuls energetic de până la 600kW. Energia poate fi folosită ulterior în Attack Mode, oferind un avantaj decisiv în duelurile de pe pistă.
Programul complet pentru Berlin E-Prix 2025 (Rundele 13 & 14)
