Ani la rând, drumul către MotoGP a părut unul aproape obligatoriu, trecând prin filtrul Moto3, Moto2 și apoi, pentru cei mai buni, marele pas spre clasa-regină. Ducati este însă gata să provoace această tradiție și să deschidă o nouă rută către vârful motociclismului mondial. iar această rută trece prin World Superbike.
Gigi Dall’Igna, omul din spatele dominației Ducati din ultimii ani, a transmis un mesaj cât se poate de clar în weekendul de la Misano, iar piloții din WorldSBK nu mai trebuie priviți doar ca specialiști ai campionatului derivatelor de serie, ci ca viitori candidați serioși pentru un loc în MotoGP.
„Cred că poate fi drumul corect de urmat”, a spus directorul general Ducati Corse, lăsând să se înțeleagă că succesul din Superbike ar putea deveni o adevărată rampă de lansare către clasa-regină, iar argumentele sale sunt greu de contestat.
Ducati domină autoritar motociclismul mondial. Constructorul italian a câștigat ultimele patru titluri mondiale la MotoGP, iar în 2026 conduce detașat și în WorldSBK, ocupând primul loc în clasamentele piloților, echipelor și constructorilor. Mai mult, Ducati a monopolizat prima linie a grilei de start în toate cele șase etape disputate până acum în Superbike. Unul dintre oamenii care au atras atenția lui Dall’Igna este Iker Lecuona.
Pilotul spaniol a fost chemat în ultimul moment să-l înlocuiască pe Alex Marquez la Marele Premiu al Ungariei din MotoGP. Deși nu mai concurase în clasa-regină de trei ani, Lecuona a impresionat imediat prin ritm și adaptare, reușind să încheie cursa de duminică pe locul al șaptelea, după un weekend în care a demonstrat că diferențele dintre cele două campionate nu mai sunt atât de mari precum în trecut.
„A fost incredibil”, a declarat Dall’Igna pentru transmisiunea oficială WorldSBK.
„Sincer, nu mă așteptam să se descurce atât de bine și a fost o adevărată plăcere să-l urmăresc.
Este important pentru noi, pentru că avem o echipă foarte bună aici, în Superbike. Cred că piloții noștri din WorldSBK pot avea un viitor și în MotoGP.”
Declarația italianului este una care poate schimba perspective și cariere. Dacă până acum promovarea directă din Superbike în MotoGP părea o excepție, Ducati începe să o transforme într-o strategie. Iar primul nume aflat în pole-position pentru acest traseu este Nicolo Bulega.
Liderul proiectului Ducati din WorldSBK este considerat de mulți drept următorul pilot pregătit pentru marele salt. Presa internațională scrie deja că italianul ar urma să fie anunțat drept pilot al echipei VR46 Racing Team pentru sezonul 2027, alături de Fermín Aldeguer, deși niciuna dintre părți nu a confirmat oficial informația.
Întrebat dacă Bulega este singurul pilot care ar putea urma acest drum, Dall’Igna a lăsat ușa larg deschisă și pentru alți piloți din programul Ducati.
„Cu siguranță, acum mă gândesc la Nicolo. Dar, pentru viitor, cred că acesta poate fi drumul corect de urmat”, a explicat inginerul italian.
În spatele acestor cuvinte se ascunde poate una dintre cele mai interesante schimbări de paradigmă din motociclismul modern.
MotoGP nu mai este doar destinația absolvenților din Moto2. Dacă până nu demult WorldSBK era considerat capătul unei cariere sau o alternativă la clasa-regină, Ducati începe să demonstreze contrariul, iar Superbike poate deveni o pepinieră autentică pentru MotoGP, iar dacă rezultatele lui Iker Lecuona reprezintă doar începutul, nu ar fi deloc surprinzător ca în următorii ani să vedem tot mai mulți piloți făcând trecerea de la WorldSBK la MotoGP.
În definitiv, atunci când cel mai de succes constructor al momentului spune că acesta este „drumul corect”, întreaga lume a motociclismului este obligată să ia aminte.
