Nicolò Bulega a cucerit primul său titlu mondial în WorldSBK, iar momentul nu putea avea un decor mai potrivit: Italia, Cremona și Ducati. După două sezoane consecutive încheiate pe locul secund, italianul a transformat 2026 într-o demonstrație de forță și a închis matematic lupta pentru coroană încă din prima cursă a etapei a zecea. Cifrele sunt uluitoare, 26 de victorii, 30 de podiumuri și nouă pole position-uri. Iar povestea nu se termină aici. Din 2027, Bulega pleacă spre MotoGP.
Trei ani de muncă, două titluri mondiale în două clase diferite și, în sfârșit, coroana pe care o urmărea de când a urcat pe motocicleta Ducati în WorldSBK. Nicolò Bulega este campionul mondial Superbike din 2026. Italianul și-a asigurat matematic titlul la Cremona, chiar în fața propriilor suporteri, în Race 1 a etapei cu numărul 10. Nu este însă doar povestea unui titlu. Este povestea unui sezon pe care Bulega l-a dominat cu o autoritate rar întâlnită.
26 de victorii și 30 de podiumuri. Un sezon aproape fără greșeală
Statisticile spun aproape totul. În primele zece etape ale sezonului, Bulega a câștigat 26 de curse și a urcat de 30 de ori pe podium. A plecat de nouă ori din pole position în 2026 și a stabilit un nou record pentru cele mai multe pole-uri consecutive: 10, într-o serie începută încă de la Estoril, în 2025. Și mai impresionant este un alt detaliu. Cel mai slab rezultat al său în acest sezon este locul al doilea. În condiții complet uscate, italianul nu a mai terminat sub poziția secundă din sezonul său de debut în WorldSBK. O regularitate formidabilă într-un campionat în care diferențele sunt deseori infime.
Două locuri secunde. A treia încercare a adus coroana
Drumul până aici nu a fost unul instantaneu. Bulega a ajuns în WorldSBK în 2024, după ce cucerise titlul mondial Supersport în 2023. Ducati l-a promovat direct în echipa oficială, iar italianul a demonstrat imediat că pariul fusese unul corect. A câștigat chiar la debutul său în WorldSBK, la Phillip Island, și a terminat primul sezon pe locul secund în clasamentul general, înaintea coechipierului Álvaro Bautista, dar în spatele extraordinarului Toprak Razgatlıoğlu.
În 2025, scenariul s-a repetat. Din nou Bulega al doilea. Din nou Razgatlıoğlu campion. Italianul nu s-a oprit însă. A învățat, a crescut și a așteptat. Iar în 2026, odată cu absența turcului de pe grila WorldSBK, Bulega nu a mai lăsat aproape nimic adversarilor.
Ducati și Bulega, combinația care a zdrobit concurența
Superioritatea italianului nu s-a construit doar prin viteză pură. Bulega a devenit incredibil de constant. Tur după tur, cursă după cursă, circuit după circuit. În ultimii ani, în cursele complet uscate, singurul pilot care a reușit să-l învingă în mod constant fără să piloteze un Ducati a fost Razgatlıoğlu. Un detaliu care arată nivelul la care a ajuns pilotul italian. Cremona a reprezentat astfel locul în care matematica a confirmat ceea ce sezonul sugera de mult. Nicolò Bulega este noul campion mondial WorldSBK. Și, aproape simbolic, titlul vine chiar înaintea celei mai importante provocări din cariera sa.
De la coroana WorldSBK direct în MotoGP
În 2027, Bulega va schimba paddock-ul. Italianul va trece în MotoGP alături de VR46, echipa cu care și-a făcut debutul în Grand Prix-uri în urmă cu mai bine de un deceniu, în 2016. Mutarea nu este una pregătită în grabă. Pe parcursul acestui sezon, Bulega a participat la dezvoltarea noii motociclete Ducati de 850cc pentru regulamentul MotoGP din 2027. Pregătirea a venit și cu un preț. Italianul a ajuns la Cremona cu probleme la umăr după o căzătură suferită în timpul unui test la Mugello. Nici măcar accidentarea nu l-a împiedicat însă să închidă socotelile campionatului. Iar performanțele sale din teste au atras deja atenția rivalilor. În paddock există voci care îl văd capabil să lupte pentru rezultate importante încă din primele curse ale aventurii sale în MotoGP.
Un campion pleacă. Un alt campion îl urmează
Există și o coincidență spectaculoasă. După Toprak Razgatlıoğlu, Bulega va deveni al doilea campion mondial WorldSBK consecutiv care face pasul către MotoGP. Înaintea lor, trecuseră mai bine de 15 ani de când un campion Superbike făcuse o asemenea mutare imediat după cucerirea coroanei. Precedentul fusese americanul Ben Spies, campion WorldSBK în 2009. Acum, puntea dintre cele două campionate devine din nou una dintre marile povești ale motociclismului mondial. Toprak a deschis drumul. Bulega îl urmează. Dar înainte de MotoGP există o imagine pe care italianul o va păstra pentru totdeauna.
Cremona. Ducati. Publicul italian. Și primul său titlu mondial WorldSBK. După două sezoane în care a privit coroana de pe locul secund, Nicolò Bulega nu mai privește pe nimeni de jos. În 2026, lumea Superbike este a lui.
