Rally Italia Sardegna va transforma finalul sezonului 2026 din Campionatul Mondial de Raliuri într-o luptă directă între trei coechipieri Toyota. Elfyn Evans, Sami Pajari și Oliver Solberg sunt singurii piloți care mai pot deveni campioni mondiali, iar niciunul nu a mai cucerit până acum titlul WRC.
Ecuația campionatului s-a schimbat radical după confirmarea că Raliul Arabiei Saudite nu va mai face parte din sezonul 2026, Sardinia devenind astfel ultima etapă. Elfyn Evans ajunge la Alghero în postura de lider, cu 230 de puncte, având 17 puncte avans față de Sami Pajari și 21 față de Oliver Solberg. Miza este uriașă, în Sardinia mai pot fi obținute maximum 35 de puncte – 25 pentru victoria în raliu, cinci pentru Super Sunday și alte cinci pentru Wolf Power Stage.
Elfyn Evans – 230 puncte. 19 este numărul titlului
Pentru galez calculele sunt cele mai simple, iar dacă obține minimum 19 puncte, devine campion mondial indiferent de rezultatele lui Pajari și Solberg. Victoria în Sardinia i-ar aduce automat titlul, fără să mai aibă nevoie de punctele bonus de duminică. Evans poate ajunge la pragul decisiv și printr-un loc secund plus minimum două puncte bonus, un loc trei plus patru puncte bonus, un loc patru plus șapte sau un loc cinci plus nouă puncte suplimentare. Locul șase valorează opt puncte, astfel că nici măcar maximum de zece puncte disponibil duminică nu i-ar fi suficient pentru a ajunge la 19. În acest caz, titlul ar depinde și de rezultatele rivalilor. Evans are însă un avantaj enorm: destinul campionatului se află în propriile mâini.
Sami Pajari – 213 puncte. Trei victorii consecutive și o șansă uriașă
Sami Pajari ajunge în Sardinia la 17 puncte de Evans, după o serie spectaculoasă de trei victorii în Estonia, Finlanda și Paraguay. Pentru a-l depăși direct pe Evans, finlandezul trebuie să obțină cu minimum 18 puncte mai mult decât liderul campionatului. Pajari trebuie însă să privească și în retrovizoare: are numai patru puncte peste Solberg. Un weekend perfect, de 35 de puncte, l-ar duce la 248. Dacă Evans ar obține exact 18, cei doi ar termina la egalitate, însă victoria lui Pajari în Sardinia i-ar aduce al patrulea succes al sezonului, față de două pentru Evans, iar finlandezul ar deveni campion la departajare.
Oliver Solberg – 209 puncte. Misiunea cea mai dificilă
Oliver Solberg pornește de la 209 puncte, la 21 de Evans și patru de Pajari. Victoria categorică din Chile l-a menținut însă în cursa pentru titlu. Pentru a-i depăși pe amândoi doar prin punctaj, suedezul trebuie să obțină cu minimum 22 de puncte mai mult decât Evans și cu cinci mai mult decât Pajari. Maximum posibil l-ar duce la 244 de puncte. Dacă Solberg câștigă raliul și ia toate cele zece puncte de duminică, Evans ar putea obține cel mult 15 pentru ca suedezul să mai poată spera la titlu. La egalitate, victoria din Sardinia ar deveni crucială: Solberg ar ajunge la trei succese în 2026, față de două ale lui Evans, și ar avea avantaj la departajare.
Dacă termină la egalitate?
Regulamentul WRC departajează piloții în primul rând după numărul victoriilor obținute în sezon, apoi după numărul locurilor secunde, al locurilor trei și așa mai departe. Înaintea finalei, Pajari are trei victorii, iar Evans și Solberg câte două. Sardinia poate modifica însă inclusiv această ierarhie. Un singur calcul rămâne foarte simplu: Elfyn Evans – 19 puncte și este campion mondial.
Sub acest prag, toate scenariile rămân deschise, iar titlul WRC 2026 poate ajunge să fie decis în ultimii kilometri ai sezonului, pe Wolf Power Stage din Sardinia.
