Prima sesiune de antrenamente libere a Marelui Premiu al Ungariei a oferit deja un moment tensionat între Max Verstappen și Carlos Sainz, iar comisarii FIA au analizat imediat incidentul petrecut pe circuitul de la Hungaroring. După investigarea cazului, oficialii au decis să îi acorde lui Carlos Sainz un avertisment oficial, în timp ce campionul mondial Max Verstappen nu a fost sancționat pentru reacția avută imediat după incident.
Verstappen, obligat să evite coliziunea
Incidentul s-a produs în primele minute ale sesiunii de vineri, când Verstappen se afla într-un tur rapid, iar monopostul Williams pilotat de Carlos Sainz rula pe trasa ideală înainte de virajul 12. Potrivit raportului FIA, Sainz a frânat mai devreme decât în mod obișnuit pentru a încălzi frânele, obligându-l pe Verstappen să iasă de pe trasa de concurs pentru a evita impactul. Reacția olandezului a fost imediată.
„Incredibil… Chiar a fost foarte periculos. A frânat brusc în fața mea”, a transmis Verstappen prin radio echipei Red Bull.
Ce au constatat comisarii FIA
În documentul oficial, comisarii au explicat că inginerul lui Carlos Sainz îl avertizase de mai multe ori prin radio că Verstappen se apropia într-un tur de atac. Totuși, spaniolul a declarat că nu a auzit niciun mesaj, deoarece cablul sistemului radio fusese deconectat în acel moment. Sainz a explicat că își pregătea propriul tur rapid și a frânat mai devreme pentru a aduce frânele la temperatura optimă. De cealaltă parte, Verstappen a recunoscut că a fost surprins să găsească monopostul Williams rulând atât de încet pe trasa ideală, însă le-a transmis comisarilor că, în opinia sa, situația nu a fost una cu adevărat periculoasă.
De ce a fost avertizat Sainz
FIA a acceptat explicația privind problemele tehnice ale sistemului radio, însă a subliniat că un pilot care nu beneficiază de informațiile echipei trebuie să manifeste și mai multă prudență. Comisarii au considerat că Sainz nu ar fi trebuit să își pregătească frânele pe trasa ideală în lipsa informațiilor despre traficul din spate, iar prin această manevră l-a împiedicat pe Verstappen să își continue turul rapid. Întrucât incidentul a avut loc în antrenamente și nu a provocat un pericol real sau o coliziune, sancțiunea aplicată a fost doar un avertisment oficial.
Verstappen scapă fără sancțiune
După ce l-a depășit pe Sainz, Verstappen a încetinit vizibil și a gesticulat către pilotul Williams pentru a-și exprima nemulțumirea. Gestul a intrat și el în atenția comisarilor, existând suspiciunea unei conduite neregulamentare. Analizând imaginile și declarațiile ambilor piloți, FIA a concluzionat însă că reacția olandezului nu a pus în pericol pe nimeni. Carlos Sainz a confirmat că nu a fost afectat de încetinirea lui Verstappen, iar niciun alt monopost nu a fost implicat în acel moment. În consecință, Max Verstappen nu a primit nicio sancțiune, iar cazul a fost închis fără alte măsuri.
O a doua investigație pentru Sainz
Carlos Sainz a mai fost investigat și pentru un alt posibil episod de pilotaj neregulamentar, de această dată într-un incident cu pilotul Alpine Paul Aron. Comisarii au analizat dacă spaniolul a condus într-o manieră imprevizibilă după ce și-a abandonat propriul tur rapid. Sainz a explicat că tentativa sa fusese deja compromisă înainte de virajul 9 și că a urmat pur și simplu traiectoria normală până la ieșirea din viraj, moment în care a renunțat la tur. FIA a considerat explicația plauzibilă și a decis să nu ia nicio măsură disciplinară în acest al doilea caz. Astfel, bilanțul zilei pentru pilotul Williams rămâne un singur avertisment oficial, în timp ce Max Verstappen își continuă fără probleme pregătirea pentru Marele Premiu al Ungariei.
