În Formula 1, uneori clasamentul spune doar jumătate din poveste. Isack Hadjar a obținut al treilea timp în calificările Marelui Premiu al Statelor Unite, imediat în spatele coechipierului Max Verstappen, dar francezul de la Red Bull a descris weekendul de la Austin printr-un singur cuvânt: „dezastru”. În spatele rezultatului se ascund tururi anulate, încercări repetate de a găsi reglajele potrivite și senzația că putea obține chiar mai mult.
Red Bull a ajuns în Texas într-o perioadă excelentă. Victoriile lui Max Verstappen din Malaysia și Singapore, precedate de clasarea piloților echipei pe locurile doi și trei în Azerbaidjan, au confirmat progresul monopostului. La Austin, ritmul s-a păstrat: Verstappen a încheiat calificările pe poziția secundă, iar Hadjar a completat primele trei locuri, în spatele lui Kimi Antonelli. Pentru francez, însă, drumul până acolo a fost departe de a fi liniștit. Problemele au început cu limitele pistei. Mai multe tururi i-au fost anulate, iar în ultima sesiune de antrenamente nu a reușit să ducă la capăt nici măcar un tur rapid pe pneurile soft.
„A fost un weekend dezastruos pentru mine. Mi-au fost anulate constant tururile. Dimineață n-am reușit să închei niciun tur pe pneurile soft”, a explicat Hadjar.
Paradoxal, pilotul simțea că mașina are potențial. Pe anumite sectoare era rapid și confortabil la volan, dar nu reușea să lege un tur complet. Echipa a schimbat repetat reglajele, încercând să transforme viteza promițătoare într-un rezultat concret.
„Am muncit enorm la reglaje. Am încercat foarte multe lucruri în acest weekend și, în cele din urmă, efortul a dat rezultate. Din punctul acesta de vedere, satisfacția este foarte mare.”
Locul trei nu i-a alungat toate regretele
Hadjar nu și-a ascuns dezamăgirea după ultima parte a calificărilor. Nu turul final l-a nemulțumit cel mai mult, deși condițiile de pe circuit deveniseră mai dificile, ci prima încercare din Q3.
Vântul puternic din spate i-a afectat comportamentul monopostului și, în opinia sa, l-a costat timp prețios.
„La primul tur din Q3 am simțit că am pierdut foarte mult timp din cauza vântului puternic din spate. Cred că exista posibilitatea unui rezultat și mai bun. Dar sunt mulțumit de revenire.”
Nici strategia pneurilor nu a fost, în opinia francezului, un dezavantaj decisiv. Red Bull a folosit pneuri deja rulate în Q2, păstrând seturile noi pentru final. Hadjar consideră că asfaltul de la Austin permite timpi competitivi și pe cauciucuri utilizate, astfel încât diferența nu a fost una semnificativă.
Rămâne, așadar, imaginea unui pilot care a trecut printr-un weekend complicat și a găsit viteza exact când avea mai mare nevoie de ea.
Locul trei la start este un rezultat important. Dar pentru Hadjar, adevărata satisfacție nu vine doar din poziția obținută, ci din felul în care a reușit să transforme un șir de greșeli și dificultăți într-o calificare reușită.
Duminică, la Austin, francezul va avea în față doar două monoposturi. Și ocazia de a demonstra că un weekend început prost se poate încheia cu un rezultat memorabil.
