Campionatul Mondial Superbike a ajuns pentru prima dată în Spania în sezonul 2026, iar circuitul MotorLand Aragon și-a întâmpinat oaspeții cu cer senin și temperaturi sufocante. Cu peste 35 de grade Celsius în aer și o temperatură a asfaltului care a depășit în anumite momente 50 de grade, piloții și motocicletele au fost supuși unui test extrem încă din prima zi.
În aceste condiții dificile, echipa Aruba.it Racing – Ducati a transmis un mesaj clar concurenței și este pregătită să lupte pentru victorie.
Nicolo Bulega a stabilit cel mai rapid timp al zilei încă din sesiunea de dimineață, când condițiile erau ceva mai favorabile. Italianul a oprit cronometrul la 1:48.916 și a încheiat ziua în fruntea clasamentului general combinat.
Performanța Ducati a fost însă și mai impresionantă dacă privim ansamblul clasamentului. Nu mai puțin de nouă motociclete Panigale V4 R s-au regăsit în primele unsprezece poziții, o demonstrație de forță care confirmă nivelul excepțional al pachetului italian pe circuitul aragonez.
Lecuona a strălucit, apoi a căzut
Dacă dimineața a aparținut lui Bulega, după-amiaza l-a avut în prim-plan pe Iker Lecuona.
Pilotul spaniol a stabilit cel mai bun timp al celei de-a doua sesiuni de antrenamente libere și a arătat un ritm impresionant în fața propriilor suporteri. Totuși, finalul zilei nu a fost unul ideal.
La scurt timp după ce urcase în fruntea clasamentului FP2, Lecuona a suferit o căzătură în virajul opt, un viraj rapid de dreapta, abordat în mod normal cu aproximativ 100 km/h.
Din fericire pentru spaniol, incidentul nu a avut consecințe fizice, iar pilotul Ducati a încheiat ziua pe locul secund al clasamentului general, la doar 22 de miimi de secundă în spatele coechipierului său.
Bimota confirmă progresul
O surpriză plăcută a primei zile a venit din partea echipei bimota by Kawasaki Racing Team.
Alex Lowes și Axel Bassani au terminat pe pozițiile trei și patru în clasamentul cumulat, demonstrând un ritm constant și competitiv pe parcursul întregii zile. Ambii piloți au acumulat câte 32 de tururi, iar consistența afișată le oferă motive serioase de optimism înaintea calificărilor și curselor.
Revenire încurajatoare pentru Bautista
O altă veste importantă a venit din garajul Barni Spark Racing Team. Dublul campion mondial Álvaro Bautista a revenit în acțiune după accidentarea la piciorul stâng și a avut o primă zi solidă. Spaniolul a parcurs 32 de tururi și a încheiat pe locul 11, însă diferența față de lideri nu a fost deloc mare.
În sesiunea de după-amiază, Bautista a fost la doar trei zecimi de secundă de timpul lui Lecuona, un semnal pozitiv în procesul său de recuperare.
Debut așteptat pentru Jake Dixon
Prima zi de la Aragon a marcat și debutul mult așteptat al lui Jake Dixon pe Honda CBR1000RR-R SP.
Fostul câștigător din Moto2 a început aventura în WorldSBK cu o căzătură în primele minute ale antrenamentelor de dimineață, în virajul 12. Britanicul nu s-a lăsat însă afectat și a revenit pe circuit în FP2, unde a completat 15 tururi și a reușit să se apropie la mai puțin de o secundă de ritmul liderilor.
Bulega: „În aceste condiții supraviețuiește cel mai bun”
Liderul zilei s-a declarat mulțumit de comportamentul motocicletei și de ritmul afișat în condițiile extreme de la Aragon.
„Primele impresii sunt foarte bune. Am făcut o treabă excelentă într-o zi extrem de dificilă. Temperatura asfaltului a fost incredibil de ridicată. Sunt mulțumit de senzațiile pe motocicletă, deși mai avem de lucrat în special la frânare.
Iker a fost foarte rapid, Sam Lowes la fel, așa că trebuie să continuăm să muncim. În ansamblu sunt foarte mulțumit de ritm. Căldura este uriașă și se simte puternic pe motocicletă, mai ales pe liniile drepte. Este greu pentru toată lumea, iar la final va câștiga cel mai bun”, a declarat Bulega.
Lecuona: „A fost o greșeală, dar viteza există”
În ciuda căzăturii, spaniolul a părăsit circuitul optimist.
„Sunt liniștit chiar și după incident, pentru că ritmul de la finalul sesiunii a fost foarte bun. Mă simțeam confortabil, încrezător și rapid. A fost doar o greșeală.
Am avut noroc că nu m-am accidentat, pentru că viteza era foarte mare atunci când am ajuns în zona de pietriș. Fizic sunt bine. A fost extrem de cald și foarte dificil de pilotat în aceste condiții. Concentrarea a fost pusă la încercare, iar efortul fizic a fost uriaș. Cred că mâine va fi foarte greu pentru toată lumea să ducă la capăt întreaga distanță a cursei”, a explicat Lecuona.
Alex Lowes: „Urmează o cursă extrem de lungă”
Pilotul Bimota a recunoscut că nu se aștepta să fie atât de aproape de Ducati în prima zi.
„Aragon este un circuit care îmi place și unde am avut rezultate bune în trecut. Sincer, nu mă așteptam să fiu atât de aproape de lideri. Temperatura asfaltului a trecut de 50 de grade după-amiază și a fost foarte solicitant.
Am efectuat un stint lung și am încercat câteva modificări la poziția pe motocicletă. A fost o zi foarte bună și mă bucur de fiecare moment. Cursa va fi extrem de dificilă, pentru că 18 tururi în asemenea condiții nu vor fi deloc ușoare”, a declarat britanicul.
Clasamentul combinat după FP2
- Nicolo Bulega (Aruba.it Racing – Ducati) – 1:48.916
- Iker Lecuona (Aruba.it Racing – Ducati) +0.022
- Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) +0.526
- Axel Bassani (bimota by Kawasaki Racing Team) +0.579
- Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) +0.635
- Yari Montella (Barni Spark Racing Team) +0.693
Prima zi de la Aragon a confirmat ceea ce mulți bănuiau deja: Ducati pornește cu prima șansă la victorie. Însă temperaturile extreme, uzura pneurilor și solicitarea fizică uriașă lasă deschisă orice posibilitate înaintea unei curse care se anunță una dintre cele mai dure ale sezonului 2026.
