Rallye du Maroc, programată între 10 și 17 octombrie stă să înceapă
Cea de-a 26-a ediție a Rallye du Maroc se va desfășura pe un traseu de 2.299 km între Fez și Erfoud, incluzând 1.478 km de probe speciale contra-cronometru.
Lista de înscrieri, publicată ieri, cuprinde în total 229 vehicule FIA–FIM, dintre care 107 la FIA (33 înscrise în campionat) și 122 la FIM (120 înscrise în campionat).
Daniel Sanders (Red Bull KTM Factory Racing) și-a asigurat titlul la motociclete săptămâna trecută, după a patra victorie consecutivă de etapă la bp Ultimate Rally Raid Portugal. „Chucky” vizează acum Grand Slam-ul!
Liderul la auto, Nasser Al Attiyah (The Dacia Sandriders), este împins la limită de Henk Lategan și Lucas Moraes (Toyota Gazoo Racing W2RC). Toyota și-a adjudecat deja al 4-lea titlu consecutiv la constructori și este un candidat serios și la titlul individual.
FIM: SANDERS VIZEAZĂ GRAND SLAM-UL
Daniel Sanders este deja pilotul anului, urcând pe tron ca al 4-lea campion W2RC cu o etapă înainte de final și lăsând în urmă o serie de recorduri. Australianul deține recordul pentru cele mai multe speciale RallyGP câștigate într-un singur sezon (15 din 31, în curs) și în total (23) și este singurul rider care a câștigat mai mult de două raliuri într-un sezon. „Chucky” are 4 din 4 până acum și ar bifa sezonul perfect dacă triumfă la Rallye du Maroc. Grand Slam-ul este obiectivul lui.
Toți cei nouă înscriși RallyGP pentru KTM (Sanders și Luciano Benavides), Honda (Brabec, Schareina, Howes și Van Beveren), Hero (Branch și Cornejo) și Sherco (Cox) figurează pe lista Marocului. Sub Sanders, trei rideri rămân în cursa pentru locul secund, dar pe podium mai sunt doar două locuri: Luciano Benavides (Red Bull KTM, 69p), Tosha Schareina și Ricky Brabec (Monster Energy Honda HRC, la egalitate cu 66p) sunt despărțiți de 3 puncte!
KTM conduce la constructori cu 182p, 30 peste Honda, amenințând să pună capăt hegemoniei triplului campion en-titre.
La Rally2, dintre cei 103 înscriși, Edgar Canet (Red Bull KTM) este favorit să-i succeadă lui Bradley Cox. Spaniolul are 88p, în fața colegului pe KTM Michael Docherty (BAS World KTM, 74p) și a lui Tobias Ebster (Hero, 67p).
BAS World KTM Racing conduce clasamentul pe echipe cu 99p, cu 40 peste cealaltă echipă „portocalie”, Xraids Experience.
KTM poate viza astfel un cvadruplu fără precedent: titluri la RallyGP, constructori, Rally2 și Teams Rally2.
La Rally3, dintre cei 8 participanți, Thomas Zoldos (Aub’Motos) – învingător în Portugalia și lider după prima rundă a acestei clase – va descoperi deșertul pe Beta sa. Francezul este singurul lider din ierarhiile moto FIM care nu pilotează o KTM.
FIA: TOYOTA MĂREȘTE PRESIUNEA PE AL ATTIYAH
Exact jumătate (22 din 44) din clasa Ultimate sunt înscriși la campionat. Triplul (și actualul) campion mondial, Nasser Al Attiyah, deține recordul de victorii în Maroc (7), inclusiv ultima ediție. Totuși, avansul său general (140p, marjă de 9) înainte de finala sezonului pălește în raport cu anii trecuți: 22p peste Loeb în 2022, 51p peste Al Rajhi în 2023 și 25p față de saudit în 2024. Henk Lategan (loc 2 la Dakar, loc 1 în Africa de Sud și loc 2 în Portugalia) are 131p, iar Lucas Moraes, proaspăt învingător la bp Ultimate Rally Raid Portugal, are 130p.
După al 4-lea titlu consecutiv la constructori, Toyota vânează și al 3-lea trofeu individual (după cele cucerite de qatariot în 2022 și 2023). Miza finalei de sezon n-a fost niciodată mai mare!
Nici concurența nu lipsește: colegii de la The Dacia Sandriders (Loeb și Gutiérrez) și Toyota Gazoo Racing W2RC (Quintero), plus Toyota Gazoo Racing (Variawa și Ferreira). Ford M-Sport (Sainz, Roma, Ekström, Guthrie) aliniază și ei un contingent complet. X-raid Mini JCW (Baud), Century Racing (Serradori), Overdrive Racing (Al Rajhi), Energylandia (Eryk, Marek și Michał Goczał) pot influența cursa, la fel ca SVR, nou-venită care l-a semnat pe Yacopini la final de sezon.
La Challenger, dintre cei 8 înscriși la campionat, liderul general Nicolás Cavigliasso (Vertical Motorsport, 168p) are un avans consistent de 29 și 42 de puncte față de Pau Navarro (BBR Motorsport) și Dania Akeel, dar cu 58 de puncte FIA puse în joc în Maroc (30 pentru victoria la general, 25 puncte de speciale și 3 pentru Power Selective Section), nimic nu e încă decis — spre deosebire de copilotul său, Valentina Pertegarini, care și-a asigurat deja titlul.
La SSV, Alexandre Pinto (Old Friends Rally) poate sărbători titlul după ce ultimul său rival la campionat a decis să nu ia startul. Copilotul său, Bernardo Oliveira, cucerise coroana în Portugalia.
PROGRAM ESTIMAT:
- 9–10 octombrie – teste private
- 10 octombrie:
- (09:00–18:00)/(12:00–19:00) – verificări administrative FIA/FIM
- (11:00–20:00)/(13:00–20:00) – verificări tehnice FIA/FIM
- 19:30/20:00 – prezentarea oficială a piloților/navigatorilor / briefing general (Piața Bab Makina)
- 11 octombrie:
- (08:00–15:30)/(08:00–17:00) – verificări administrative FIA/FIM
- (09:00–19:00)/(09:00–18:00) – verificări tehnice FIA/FIM
- 18:30 – conferință de presă pre-raliu (Hotel Marriott)
- 20:00 / TBA – publicarea listei de concurenți FIM/FIA autorizați la start (Sportity)
- 12 octombrie:
- 08:30/11:09 – start cronometrat prolog FIM/FIA (total: 82 km / PS: 19 km)
- 18:30/18:45 – alegerea pozițiilor de start pentru etapa 1 FIM/FIA (Hotel Marriott)
- 19:00 – briefing etapa 1
- 20:30/21:00 – publicarea ordinii de start etapa 1 FIM/FIA (Sportity)
- 13 octombrie: Etapa 1 / Fez–Erfoud (total: 780 km / PS: 300 km)
- 14 octombrie: Etapa 2 / Erfoud–Erfoud (total: 391 km / PS: 304 km)
- 15 octombrie: Etapa 3 / Erfoud–Erfoud (total: 325 km / PS: 322 km)
- 16 octombrie: Etapa 4 / Erfoud–Erfoud (total: 376 km / PS: 284 km)
- 17 octombrie:
- Etapa 5 / Erfoud–Erfoud (total: 306 km / PS: 216 km)
- FIA Power Selective Section / Erfoud–Erfoud (total: 39 km / PS: 33 km)
- 18:30 – conferință de presă post-cursă (bivuac)
- 20:00 – festivitatea de premiere a raliului și a W2RC (bivuac)
