Raliul Dakar revine pentru o ediție excepțională pe traseele Europei și Africii. În urma evenimentelor recente din Arabia Saudită, organizatorii au decis mutarea competiției din 2027 în Portugalia și Maroc. Între 9 și 23 ianuarie, concurenții vor parcurge 7.824 de kilometri, într-un traseu care promite să readucă în prim-plan navigația, rezistența și spiritul marilor aventuri africane.
Dakarul a traversat de-a lungul istoriei sale deșerturi, continente și perioade dificile, fără să-și piardă identitatea. În 2027, cea mai cunoscută competiție de rally-raid va adăuga un nou capitol acestei povești, revenind în Africa după anii petrecuți în Arabia Saudită.
Decizia, anunțată oficial de organizatori, vine în contextul situației recente din regatul saudit. Mutarea este prezentată ca una excepțională, urmând ca întrecerea să revină în Arabia Saudită în 2028, pentru ediția aniversară cu numărul 50.
A 49-a ediție va începe în Algarve, la Loulé-Faro, pe 9 ianuarie, cu un prolog de 29 de kilometri cronometrați. Prima etapă se va disputa tot în Portugalia, înainte ca participanții să traverseze Marea Mediterană spre Maroc.
De acolo, aventura va continua prin Bouarfa, Zagora și Agadir, unde este programată ziua de odihnă, apoi spre întinderile deșertice din sud, în regiunea Smara și în apropiere de Dakhla. Sosirea finală va avea loc la Marrakech, pe 23 ianuarie.
Traseul însumează 7.824 km, dintre care 4.341 km de probe speciale, repartizate în 12 etape, precedate de prolog. Marocul va găzdui 11 dintre acestea, iar majoritatea sectoarelor cronometrate vor avea între 350 și 500 de kilometri.
Nu va fi o simplă schimbare de decor. Platourile pietroase, dunele, pistele slab conturate și variațiile de teren vor pune la încercare atât viteza piloților, cât și precizia copiloților. Navigația, uneori decisivă în rally-raid, ar putea cântări la fel de mult ca performanța mecanică.
Printre momentele dificile se anunță etapa a șaptea, Agadir–Smara, cu 500 km cronometrați, cea mai lungă probă specială a ediției. La fel de importantă va fi etapa maraton din sudul Marocului, în care concurenții vor trebui să-și gestioneze vehiculele fără asistența obișnuită a echipelor.
Penultima zi va aduce și cea mai lungă etapă ca distanță totală: 1.035 km între Smara și Marrakech, dintre care 455 km contra cronometru. Un ultim test de concentrare și rezistență înaintea festivității de sosire.
Directorul competiției, David Castera, promite că schimbarea țării gazdă nu va însemna diminuarea dificultății.
„Am conceput un Dakar adevărat. Concurenții vor descoperi Marocul de la un capăt la altul, pe un traseu de o amploare fără precedent”, a transmis Castera, subliniind experiența organizatorică a Portugaliei și Marocului.
Peste 350 de concurenți erau deja înscriși la momentul anunțului, iar Dakar Classic, Dakar Future Mission 1000 și Dakar Saudi Next Gen vor urma același traseu geografic. Competiția va deschide și sezonul 2027 al Campionatelor Mondiale FIA și FIM de Rally-Raid.
Pentru Portugalia, întrecerea reprezintă o nouă confirmare a tradiției sale în motorsport. Pentru Maroc, revenirea Dakarului aduce în prim-plan teritorii care au făcut parte din istoria marilor raiduri africane.
Dakar 2027 nu va fi doar o ediție mutată din motive excepționale. Va fi o întoarcere la unele dintre peisajele și dificultățile care au construit legenda competiției. Iar într-o disciplină în care drumul contează aproape la fel de mult ca destinația, această schimbare ar putea oferi una dintre cele mai interesante ediții ale ultimilor ani.
