Toprak Razgatlioglu pregătește schimbări importante pentru etapa de la Catalunya MotoGP, după ce weekendul de la French Motorcycle Grand Prix i-a oferit multe răspunsuri… dar și destule semne de întrebare.
Pilotul Prima Pramac Yamaha MotoGP a recunoscut că intenționează să testeze în Catalunya un set-up apropiat de cel folosit de Fabio Quartararo, după prestația impresionantă a francezului de la Le Mans.
Quartararo a obținut cel mai solid weekend de până acum pentru noul Yamaha V4, terminând cursa pe locul șase, la doar 7,7 secunde de câștigătorul Jorge Martin, pilotul Aprilia Racing.
În schimb, Toprak a încheiat cursa pe locul 13, cel mai bun rezultat personal al său până acum în MotoGP, însă diferența față de ritmul lui Quartararo a fost una care i-a atras imediat atenția.
„La Le Mans am învățat multe, iar la Barcelona vrem să folosim acea experiență și poate să încercăm direcții diferite de set-up. Este evident că ceea ce folosește Fabio funcționează mult mai bine decât ce folosim noi în acest moment.”
Actualul campion din Superbike World Championship a fost extrem de sincer în analiza sa.
„Fabio a făcut o cursă incredibilă. Noi nu avem ritmul lui și încerc să înțeleg exact de ce, pentru că trebuie să facem motocicleta să funcționeze mai aproape de ce are el.”
Unde pierde Toprak cel mai mult timp?
Turcul consideră că principala problemă este comportamentul motocicletei în viraje, acolo unde pierde constant timp important.
„Pierdem foarte mult în viraje, pentru că folosesc un set-up diferit față de ceilalți. În Catalunya vom încerca ceva mai apropiat de stilul lui Fabio.”
Planul este clar: „Dacă îmi place, îl păstrăm. Dacă nu, vom căuta altceva. Dar este clar că trebuie să schimbăm ceva pentru comportamentul motocicletei în viraj. La frânare suntem aproape, însă când vine momentul să întorci motocicleta, încă pierdem.”
Adaptare totală la MotoGP
Toprak a confirmat și că la Le Mans, la fel ca Quartararo, a revenit la vechiul model de aripă frontală folosit de Yamaha sezonul trecut.
„Cu varianta veche m-am simțit puțin mai bine pe frânare și în intrarea în viraj, așa că am mers pe aceeași direcție ca Fabio.”
Cu toate acestea, adaptarea la MotoGP rămâne o provocare uriașă pentru stilul său natural de pilotaj.
„Încă stau foarte sus pe motocicletă și simt partea frontală prea joasă. Nu este stilul meu natural, senzația este ciudată, dar încerc să mă adaptez.”
Pilotul turc privește însă cu optimism spre Catalunya, circuit unde are amintiri excelente din perioada WorldSBK.
„Aici am amintiri foarte frumoase din Superbike, cu victorii importante. Sper să încep să construiesc amintiri speciale și cu Yamaha în MotoGP.”
Totuși, Toprak știe că pista catalană nu iartă greșelile.
„Este un circuit foarte solicitant, unde trebuie să gestionezi perfect atât pneul față, cât și pe cel spate pe toată durata cursei. Ca întotdeauna, voi da absolut totul.”
După Le Mans, Toprak nu mai caută doar kilometri și adaptare. Acum începe cu adevărat vânătoarea de performanță.
