Ultima zi de Dakar nu iartă pe nimeni, chiar și atunci când, pe hârtie, pare o formalitate. 105 kilometri de probă specială la Yanbu, împărțiți în două secțiuni cu o tranziție între ele, întâi pe macadam montan unde fiecare viraj cere respect, apoi spre coastă pentru ultimul sprint cronometrat, cu finishul în inima bivuacului. Exact genul de final care te obligă să rămâi concentrat până la ultimul reper din roadbook.
În această atmosferă, Dacia Sandriders a închis conturile cu un mesaj clar către tot rally-raid-ul mondial. Nasser Al Attiyah a gestionat perfect finalul și a dus Dacia pe primul loc la general, cucerind titlul la clasa auto după două săptămâni în care ritmul, disciplina și deciziile tactice au cântărit la fel de mult ca viteza pură. Clasamentul final confirmă amploarea reușitei, Al Attiyah termină pe primul loc, urmat de Nani Roma la 16 minute și 2 secunde și de Mattias Ekström la 23 de minute și 21 de secunde.
Cheia zilei a fost, paradoxal, calmul. După etapa a 12-a, Al Attiyah își construise un avantaj major și a transmis public aceeași idee pe care o repetă marii campioni când simt linia de sosire aproape, fără excese, fără eroism inutil, doar control, pentru că la Dakar poți pierde totul într-o singură greșeală. Etapa precedentă îi mărise ecartul la peste un sfert de oră, într-un context în care Roma avusese probleme serioase, iar Al Attiyah își trecuse în cont și o victorie de etapă cu valoare simbolică, a 50-a din carieră la auto, egalând un record istoric.
În spatele lui, lupta pentru podium a avut greutatea ei până la finalul raliului. Ford a ținut presiunea prin Roma și Ekström, iar nume precum Loeb și Sainz au rămas permanent în ecuația topului, însă fără să poată răsturna ierarhia stabilită de constanța liderului. În clasamentul final, Sébastien Loeb aduce încă o prezență de top pentru Dacia, pe locul patru la 23 de minute și 50 de secunde, în timp ce Carlos Sainz încheie pe cinci la 36 de minute și 33 de secunde.
Din perspectiva proiectului Dacia, acesta este genul de final care schimbă percepții. Un brand cu ADN românesc, intrat într-un teritoriu dominat de giganți și de bugete tradițional uriașe, închide Dakarul în vârf printr-o combinație care arată maturitate de echipă mare, viteză atunci când e nevoie, management impecabil când miza devine supraviețuire, decizii reci în momentele în care deșertul îți cere sânge. Iar pentru rally-raid, mesajul este limpede. Dacia nu a venit să bifeze un debut spectaculos, ci să rămână.
Top 10 final, Dakar 2026, Auto, general
1 Nasser Al Attiyah, Dacia, 48h01m51s
2 Nani Roma, Ford, +16m02s
3 Mattias Ekström, Ford, +23m21s
4 Sébastien Loeb, Dacia, +23m50s
5 Carlos Sainz, Ford, +36m33s
6 Mathieu Serradori, Century, +53m17s
7 Lucas Moraes, Dacia, +53m35s
8 Toby Price, Toyota, +58m24s
9 Seth Quintero, Toyota, +1h19m10s
10 Mitch Guthrie, Ford, +1h27m27s
